| Водоизмещение, т: | 26 |
| Главные размерения, м: | 21,2 х 3,6 х 1,35 |
| Скорость хода, уз: | 24,3 |
| Вооружение: | два пулемета |
| Мощность двигателя, л.с.: | 1100 |
СТОРОЖЕВОЙ КАТЕР “Batory”
“Batory”
Водоизмещение – 26 т.
Силовая установка – два бензиновых мотора полного хода суммарной мощностью 1100 л. с. и дизель экономического хода мощностью 175 л.с.
Полный ход – 24,3 узла, экономический – 11 узлов
Длина наибольша – 21,2 м
ширина – 3,6 м
осадка носом – 1,1 м, кормой – 1,35 м
Вооружение – два пулемета.
Катер пограничной охраны – первый катер польской постройки, разработанный главным конструктором Модлинской верфи А. Потыралой. После интернирования в Швеции “Баторий” вернулся в Польшу в октябре 1945 года, прошел ремонт и был переименован в “Хель”. Служа в Войсках Охраны Пограничной, сменил несколько названий – “7 ноября”, “Дзержинский”, “КР-1”. В 1954 году прошел капитальный ремонт, в ходе которого были заменены все двигатели. В 1959 году передан Морскому клубу Добровольного общества содействия флоту. В 1959 году выведен из эксплуатации, а в 1973 году было принято решение об установке в хельском гарнизоне катера “КР-1 – Баторий” в качестве памятника.