Полные характеристики

Водоизмещение, т: 60,6 / 62,5
Главные размерения, м: 23 х 10,8 х 1,6
Скорость хода, уз: 50
Дальность плавания, миль: 1200 (18)
Экипаж, чел.: 10 чел. (2 oфицера)

Литература


Катера типа “Sparviero”

P420 “Sparviero”
P421 “Nibbio”
P422 “Falcone”
P423 “Astore”
P424 “Grifone”
P425 “Gheppio”
P426 “Condor”

Водоизмещение:
Стандартное – 60,6 т;
полное – 62,5 т.
Главные размерения – 23 х 10,8 х 1,6 м (на крыльях); – 24,6 х 1 х 4,4 м (по корпусу).
ЭУ – комбинированная дизель-газотурбинная по схеме CODOG:
дизель типа 6V-53N мощностью 165 л.с., форсажная газовая турбина типа Proteus 15М600 мощностью 4500-5000 л.с.,
Движители – водомёт,
Скорость хода: полного – 50 узлов, экономического – 8 узлов (на дизелях).
Дальность плавания – 1200 миль (18 узлов); – 400 миль (45 узлов),
Экипаж – 10 чел. (2 oфицера).
Вооружение:
ПШ “Теsео” – 2 х 1 ПУ ПКР “Otomat” Mk 2, 1 х 1 76 мм/62 compact ун. АУ ф. “OTO Melara”.
Радиотехническое вооружение:
Argo NA 10 Mod 3 – система управления огнём;
РЛС 3 RМ 7-250 – обнаружения надводных целей и опознавания
РЛС RTN 10X – управления огнём

Спроектирован на базе американского катера на подводных крыльях “Tucumcari”. Корпус и надстройки из лёгкого сплава. Газовая турбина имеет привод на насос водомёта, дизель – на опускаемый на колонке винт. Спальных мест на катере не предусмотрено. Обладает высокой степенью готовности к выходу в море. Имеет хорошую мореходность – способен при волнении моря в 4 балла поддерживать скорость 42 узла, вертикальные ускорения при этом составляют 0,25g, бортовая качка – 2.5°, килевая – 2°. Крылья выполнены поднимающимися. Головной катер построен частной фирмой, серия из 6 единиц заказана после всесторонних испытаний флотом головного катера, начатых 09.05.1973 и продолжавшихся несколько лет.