Корветы типа "Gowind"

P725 “L’Adroit” 10.06.2010 / 18.05.2011 / 19.03.2012

В конце 2011 года Французское судостроительное объединение DCNS передала в 3-летнюю эксплуатацию ВМС Франции корабль “P725 Л’Адруа” для испытания и оценки. DCNS построила “P725 Л’Адруа” за 18 месяцев на собственные средства. Таким образом, DCNS намеревается, имея натурный прототип, привлечь внимание к проекту Gowind иностранных заказчиков, да и самих ВМС Франции. В рамках проекта “Gowind” DCNS планирует выпускать корветы различных размеров и с различным вооружением: “Gowind-120”, “Gowind-170” и “Gowind-200”.

На период испытаний корабль носит временное наименование Hermes. “P725 Л’Адруа” имеет широкий спектр возможностей по оптимизации морского наблюдения с помощью беспилотного летательного аппарата, системы радиоэлектронного перехвата и быстрого развертывания досмотровой группы на быстроходных катерах. Энергетическая установка позволяет развивать скорость хода до 21 узла. Конструктивно “P725 Л’Адруа”, что в переводе означает “ловкий”, имеет вертолетную палубу с возможностью размещения одного вертолета класса Schiebel Camcopter S-100. На вооружение находятся также 2 быстроходных катера типа RHIB. Важной характеристикой является экипаж, численность которого составляет всего 30 человек.

Функциями данного судна является наблюдение, борьба с пиратством и терроризмом, незаконное рыболовство, борьба с наркоторговцами, защита окружающей среды, оказание гуманитарной помощи, поиск и спасание на море.

Корабль “P725 Л’Адруа” имеет ряд нововведений для ВМС Франции и береговой охраны. Так судно имеет панорамный ходовой мостик с круговым обзором 360 градусов, интегрированный с конусовидной мачтой предоставляющие экипажу судна надежные средства сбора информации. Минимальная надстройка корабля оставляет существенную площадь для воздушного транспорта: вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, а также спуска и подъема быстроходных катеров. Корабль может осуществлять скрытое развертывание быстроходных катеров с коммандос имеющихся на борту, менее чем за 5 минут.

Сокращенный экипаж корабля в первую очередь обусловлен внедрением средств автоматизации. Так судно имеет на борту систему управления POLARIS, представляющая собой модернизированную версию системы SENIT 9, используемую на боевых кораблях. Она обеспечивает сбор и обработку информации о надводных и воздушных целях на коротких дистанциях, полученную от различных радардетекторов и датчиков, смонтированных в конусообразной мачте антипиратского судна. Кроме этого все корабли, интегрированные в данную систему, могут вести наблюдение за надводными целями.

ВМС Франции намерены продемонстрировать возможности нового корабля при решении различных задач в морской акватории, от постоянного круглосуточного наблюдения до борьбы с пиратами, проведения контр-террористических операций, регулирования рыбной ловли в экономической зоне, перехвата наркотрафика, защиты окружающей среды, выполнения гуманитарных миссий, проведения поиска и спасения, обеспечения безопасности на море.

Оперативное применение корабля обеспечат два сменных экипажа, заменяемые каждые четыре месяца. Ежегодно корабль будет находиться в море не менее чем 220 суток.

В марте 2012 года морской патрульный корабль “P725 Л’Адруа” успешно завершил свою первую длительную миссию в Средиземном море. За это время экипаж судна смог опробовать истинные возможности новейшего корабля на практике, проводя различные эксперименты с использованием беспилотного летательного аппарата. Во время 2-месячного плавания корабля были в полной мере продемонстрированы возможности задней наклонной рампы для спуска на воду скоростного катера в течение 2 минут при управлении процессом спуска с панорамного мостика.

Патрульное судно “P725 Л’Адруа” интересно прежде всего не своей конструкцией, а реакцией общественного мнения. Впервые в истории не патрульный катер, а вполне большой военный корабль является собственностью не государства, а частной компании. И как отреагировало общество – да никак. Современные транснациональные компании давно имеют свою военизированную охрану, которая количество превосходит армии некоторых стран третьего мира, а по качеству приближается к регулярным войскам крупных государств. Сейчас пришло время флота. Через некоторое время сюда присоединится авиация, и многие вопросы будут решать не государства (что сейчас уже не новость), а транснациональные компании.

Длина (м): 87
Ширина (м): 11
Осадка (м): 3,3
Водоизмещение (тонн): 1450
Скорость (узлов): 21
Запас хода (миль): 8000
Экипаж: 30
Вооружениe:
Орудия – 1 – 20 мм
Вертолеты – 1
Пулеметы – 2