| практическая дальность, км: | 1287 |
| макс. скорость, км/ч: | 562 |
| размах крыла, м: | 10,97 |
| практический потолок, м: | 11580 |
| экипаж, чел.: | 1 |
Republic P-43 “Lancer”
Последний экземпляр самолета Северский (Seversky) P-35, оснащенный поршневым двигателем с турбокомпрессором, и обозначенный ХР-41, послужил опытным образцом самолета Рипаблик Р-43 “Лансер”. Компания разработала более совершенный вариант и получила заказ от ВВС США на 13 самолетов YP-43. Этот вариант отличался от Р-35 перепроектированным центропланом крыла, шасси, убирающимся внутрь, а не назад, и новым поршневым двигателем с турбокомпрессором Пратт-Уитни (Pratt & Whitney) R-1830-35. В 1940 г. последовал заказ на 54 серийных истребителя Р-43 с двигателем R-1830-47. ВВС США заказали 80 самолетов Р-43А с двигателем R-1830-49. В 1941 г. поступил заказ на 125 аппаратов Р-43А-1 с двигателем R-1830-57. В 1942 г. уцелевшие самолеты из общего числа в 272 экземпляра были переделаны в самолеты-разведчики. Варианты Р-43, Р-43А и Р-43А-1 получили соответственно обозначения RP-43, RP-43A и RP-43A-1, 152 машины были переоснащены различными типами фотоаппаратуры и получили обозначения Р-43В (150 самолетов) и Р-43С (2 самолета).
| Модификация | P-43 |
| Размах крыла, м | 10.97 |
| Длина, м | 8.69 |
| Высота, м | 4.27 |
| Площадь крыла, м2 | 20.72 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2565 |
| нормальная взлетная | 3542 |
| максимальная взлетная | 3599 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt Whitney R-1830-47 |
| Мощность, л.с. | 1 х 1200 |
| Максимальная скорость , км/ч | 562 |
| Практическая дальность, км | 1287 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 869 |
| Практический потолок, м | 11580 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два 12,7 мм пулемета Colt-Browning с синхронизаторами и два 7,62 мм пулемета Colt-Browning в крыльях. |