| Водоизмещение, т: | 815 / 1145 |
| Главные размерения, м: | 61,56 х 6,68 х 4,3 |
| Скорость хода, уз: | 16,9 / 9,5 |
| Вооружение: | 1х1 - 102-мм/45, 1х1 - 20-мм авт., 2 пул., 6 - 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых - 12 торпед) |
| Экипаж, чел.: | 41 |
Подводная лодка “Sakarya” – 1 единица
“Sakarya” 1.1.1930 / 5.2.1931 / 12.10.1931 – исключена в 1949
Надводное – 815 т, подводное – 1145 т; 61,56х6,68х4,3 м; 2 диз./2 ЭД, 1500/1100 л.с.; 16,9/9,5 уз.; 4000 (10) миль. Эк. 41 чел. 1х1 – 102-мм/45, 1х1 – 20-мм авт., 2 пул., 6 – 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых – 12 торпед).
Заказана по программе 1929 г. в Италии вместе с большей по размерам ПЛ “Dumlupinar”. Средняя ПЛ, спроектированная А. Бернардисом на основе итал. ПЛ типа “Argonauta”, от которой отличалась слегка увеличенными размерами, что обусловлено размещением более мощных механизмов для достижения большей надводной и подводной скорости. Конструкция однокорпусная, с бортовыми булями, глубина погружения 100 м. Дизели Ansaldo-MAN.
“Sakarya” и “Dumlupinar” вышли из Монфальконе со смешанными итало-турецкими экипажами, прибыли в Стамбул 5.11.1931 и на следующий день официально вошли в состав флота. Около 1942 г. на “Sakarya” установлен 1х1 20-мм/70. Исключена из состава флота в 1949 г. и сдана на слом.