Полные характеристики

Водоизмещение, т: 1109 / 1561
Главные размерения, м: 80,7 х 7,41 х 3,87
Дальность плавания, миль: 10000 (12) / 27 (8,5)
Скорость хода, уз: 19,5 / 9
Экипаж, чел.: 40

Литература


Подводные лодки типа “O-19”

“O-19” (15.6.1936 / 22.9.1938 / 3.7.1939 – затоплена 10.7.1945)
“O-20” (15.6.1936 / 31.1.1939 / 28.8.1939 – погибла 19.12.1941)

Надводное – 982/1109 т, подводное – 1561 т; 80,7х7,41х3,87 м; 2 ДИЗ./2 ЭД, 5300/1000 л.с.; 19,5/9 уз.; 10000 (12)/27 (8,5) миль. Эк. 40 чел. 1х1 – 88-мм/45, 2х1 – 40-мм, 1 – 12,7мм, 8 – 533-мм ТА (4 носовых, 4 кормовых – 14 торпед), 40 мин.

Заказаны как “K-XIX” и “К-ХХ”, но затем их нумерацию сменили в связи с решением о ликвидации различий между ПЛ отечественного и колониального базирования. Проект разработан на основе строившихся в Нидерландах польских ПЛ типа “Orzel”, при этом 0-19 и 0-20 стали первыми подводными заградителями гол-ланд. флота. Минное оборудование франц. системы “Normand-Fenaux” – 10 вертикальных труб по 2 мины с каждого борта. Артиллерийское вооружение состояло из 1 88-мм орудия “Bofors” №3 и 2х1 40-мм автоматов “Bofors” в скрывающихся установках. Двухкорпусные, глубина погружения 100 м. Оснащены 7-цилиндровыми дизелями “Sulzer” с устройством для работы под водой. Имели гидроакустические станции германской фирмы “Atlas Werke”. С 0-19 носовой 40-мм автомат снят во время ремонта в 1943-1944 гг.; установлен 1 20-мм/70 “Oerlikon”.

O-20 потоплена 19.12.1941 япон. ЭМ “Uranami” у Кота-Бару (Малайя).
O-19 8.7.1945 выскочила на риф в Южно-Китайском море и 10.7.1945 уничтожена торпедами амер. ПЛ “Cod”.