| Водоизмещение, т: | 2165 / 3068 |
| Главные размерения, м: | 96,6 х 13,3 х 4,7 |
| Скорость хода, уз: | 20 |
| Дальность плавания, миль: | 6950 (11,8) |
| Экипаж, чел.: | 234 |
Колониальный шлюп “Eritrea”
“Eritrea” 1935 / 28.9.1936 / 2.1937 – передан Франции в 1948
2165/3068 т; 87/96,6х13,3х4,7 м; 2 ДУ + вспомогательная дизель-электрическая установка, 7800 + 1300 л.с., 20 узл., 320 т нефти, 6950 (11,8) миль. Эк. 234 чел. 2х2 – 120-мм/45, 2х1 – 40-мм/39, 4х1 – 13,2-мм.
Спроектирован в 1934 г. для службы в колониях. Отличался оригинальной ЭУ, включавшей, помимо главной ДУ, вспомогательную дизель-электрическую установку. Электромоторы помещались на главных валах, поэтому была возможна совместная работа обеих ЭУ. Наибольшая дальность плавания обеспечивалась при работе вспомогательной диз.-эл. ЭУ, под главными дизелями она составляла 5000 (15,3 узл.) миль, при работе обеих ЭУ – 6120 (13,3 узл.). Максимальная скорость при работе главных дизелей – 18 уэл., вспомогательной диз.-эл. ЭУ – 12 узл., совместной работе обеих ЭУ – 20 узл.
В 1940 – 1941 гг. оборудован для минных постановок. Тогда же 40-мм “виккерсы” заменены на 2х2 37-мм/54 автомата.
Планировалось строительство второго корабля этого типа (предполагалось назвать его “Efiopia”).