Полные характеристики

Водоизмещение, т:375
Главные размерения, м:55,2 x 13,6 x 2,5
Скорость хода, уз:20,5
Вооружение:2 х 20-мм орудия, 1 х зенитная установка Садрал-Мистраль, 2 х 12,7-мм пулемета
Экипаж, чел.:38

Литература


Тральщики – искатели мин типа “OSKOY”

M340 “Oksøy” – / 1994 / 15.8.1994
M341 “Karmøy” – / 1994 / 9.1.1995
M342 “Måløy” – / 1995 / 24.3.1995
M343 “Hinnoy” – / 1995 / 8.9.1995
M350 “Alta” – / 1995 / 12.1.1996
M351 “Otra” – / 1995 / 8.11.1996
M352 “Rauma” – / 1996 / 2.12.1996
M353 “Orkla” – / 1996 / 4.4.1997
M354 “Glomma” – / 1997 / 1.7.1997

Для обновления корабельного состава минно-тральных сил командование ВМС Норвегии в 1989 году выдало заказ на строительство девяти противоминных кораблей на воздушной подушке. Четыре таких корабля относятся к подклассу тральщиков – искателей мин тип «Oksoy», пять других – к базовым тральщикам типа «Alta».

Строительство кораблей осуществлялось компанией Кваэрнер в г. Мандал (Южная Норвегия), где построена новая судоверфь, приспособленная для сборки корпусов модульным способом. При постройке кораблей типа «Oksoy» специалисты компании Кваэрнер применяли многослойный стеклопластик, позволяющий создать достаточно прочный корпус, который в три раза легче традиционных стальных корпусов.

Проведенные испытания на взрывостойкость (вначале с использованием опытной секции корпуса, а затем и с участием головного корабля) подтвердили расчетные данные и не выявили образования трещин, расслоения пластиковых панелей или расхождения швов. С выходом корабля на воздушную подушку в воде остаются только бортовые стенки, называемые скегами. Благодаря этому смоченная поверхность его корпуса значительно меньше, чем у тральщика водоизмещающего типа, и соответственно на корабль приходится меньшая доля энергии подводного взрыва. Это обстоятельство повышает безопасность личного состава и работоспособность всего оборудования. Значительно снижены акустическая и магнитная сигнатуры корабля. Энергетическая установка минных тральщиков типа «Oksoy» состоит из двух дизелей мощностью по 1400 кВт, обеспечивающих работу водометных движителей, и двух дизелей по 700 кВт, предназначенных для работы нагнетателей воздуха, поддерживающих давление в воздушной подушке.

Управление движением корабля по курсу осуществляется с помощью заслонок, изменяющих направление потока воды.
В качестве подруливающих устройств, улучшающих маневренность корабля, используются вентиляционные клапаны воздушной подушки, расположенные в носовой части. Все рабочие элементы движительно-рулевого комплекса объединены автоматизированной динамической позиционной системой, контролирующей техническое состояние двигателей и механизмов, управляющей их работой и обеспечивающей совместно с навигационной системой назначенный режим хода или удержания корабля в заданной точке.

Для обнаружения мино подобных объектов и классификации мин на кораблях типа «Oksoy» используются две гидроакустические станции, антенная система которых собрана в обтекателе, закрепленном на концах двух поворотных штанг под днищем корабля.

В рабочем режиме обтекатель опускается между скегами на глубину 2 м. Поскольку в таком случае антенны работают в менее возмущенном потоке, чем у обычных подкильных гидроакустических станций, дальность обнаружения мин увеличивается и достигает 600 – 800 м в секторе 90° с каждого борта. Все средства наблюдения за подводной обстановкой, навигационное оборудование, противоминное вооружение объединены комплексной противоминной системой Микос, основные компоненты которой находятся на командирском мостике и боевом информационном посту корабля. На мостике расположены пульт вахтенного офицера, пульт динамической позиционной системы, прокладочный стол, пульт командира корабля. В боевом информационном центре – пульты офицера, руководящего поиском и уничтожением мин, и его помощника; второй пульт динамической позиционной системы; пульты гидроакустических станций миноискания и классификации мин, тактической обстановки, управления подводным аппаратом. Командование ВМС Норвегии считает, что новые противоминные корабли способны эффективно решать задачи противоминной обороны побережья страны.

Экипаж, чел.: 38;
Водоизмещение, т: 375;
Длина, м: 55,2;
Ширина, м: 13,6;
Осадка, м: 2,5;
Запас хода, миль: 1500;
Скорость, уз.: 20,5;
Вооружение: 2 х 20-мм орудия, 1 х зенитная установка Садрал-Мистраль, 2 х 12,7-мм пулемета;
Радиолокационное оборудование: сонар – Thomson Sintra / Simrad TSM 2023N, радар – Racal Decca, Simrad Subsea SA 950