Полные характеристики

Водоизмещение, т: 113,2 / 126,7
Главные размерения, м: 38 x 5,7 x 1,37
Дальность плавания, миль: 2500 (8,6)
Скорость хода, уз: 14
Экипаж, чел.: 21

Литература


Тральщики проекта 253

тип МТ-1:
T-351 1943 / 1943 / 1943
T-352 6.1943 / 1944 / 5.1944
T-353 8.1943 / 1944 / 5.1944
T-354 8.1943 / 1944 / 5.1944
T-355 10.1943 / 1944 / 6.1944
T-356 10.1943 / 1944 / 6.1944
T-357 11.1943 / 1944 / 10.1944
T-358 11.1943 / 1944 / 10.1944
T-359 11.1943 / 1944 / 10.1944
T-360 11.1943 / 1944 / 10.1944
T-361 12.1943 / 1944 / 7.1944
T-362 12.1943 / 1944 / 7.1944
T-363 12.1943 / 1944 / 8.1944
T-364 12.1943 / 1944 / 8.1944
T-370 “Аган” 1943 / 1944 / 7.1944
T-371 1943 / 1944 / 7.1944
T-372 “Агул” 1943 / 1944 / 8.1944
T-373 1943 / 1944 / 8.1944
T-374 1943 / 1944 / 9.1944
T-375 1943 / 1944 / 9.1944
T-376 1943 / 1944 / 10.1944
T-377 1943 / 1944 / 10.1944
T-378 1943 / 1944 / 7.1944
T-379 1943 / 1944 / 8.1944
T-380 1944 / 1944 / 10.1944
T-381 1944 / 1944 / 12.1944
T-382 1944 / 1944 / 2.1945
T-386 2.1944 / 1944 / 10.1944
T-387 2.1944 / 1944 / 10.1944
T-388 3.1944 / 1944 / 12.1944
T-389 3.1944 / 1944 / 12.1944

тип МТ-2:
T-222 1944 / 1945 / 8.1945
T-223 1944 / 1945 / 8.1945
T-224 1944 / 1945 / 8.1945
T-225 1944 / 1945 / 8.1945
T-226 1944 / 1945 / 8.1945
T-227 1944 / 1945 / 8.1945
T-228 1944 / 1945 / 8.1945
T-231 1944 / 1945 / 8.1945
T-232 1944 / 1945 / 9.1945
T-233 1944 / 1945 / 9.1945
T-234 1944 / 1945 / 9.1945
T-235 1944 / 1945 / 9.1945
T-236 1944 / 1945 / 9.1945
T-237 1945 / 1945 / 10.1945
T-238 1945 / 1945 / 10.1945
T-239 1945 / 1945 / 10.1945
T-240 1945 / 1945 / 10.1945
T-241 1945 / 1945 / 10.1945
T-242 1945 / 1945 / 12.1945
T-243 1945 / 1945 / 12.1945
T-244 1945 / 1945 / 12.1945
T-245 1945 / 1945 / 12.1945
T-246 1945 / 1945 / 12.1945
T-247 1945 / 1945 / 12.1945
T-248 1945 / 1945 / 12.1945
T-249 1945 / 1945 / 12.1945
T-365 1944 / 1945 / 6.1945
T-366 1944 / 1945 / 7.1945
T-367 1944 / 1945 / 7.1945
T-368 1944 / 1945 / 6.1945
T-369 1944 / 1945 / 7.1945
T-383 1944 / 1945 / 8.1945
T-384 1944 / 1945 / 8.1945
T-385 1944 / 1945 / 1945
T-390 6.1944 / 1944 / 12.1944
T-391 6.1944 / 1944 / 12.1944
T-434 1945 / 1945 / 11.1945
T-435 1945 / 1945 / 1945
T-439 1945 / 1945 / 1945
T-440 1945 / 1945 / 6.1945
T-441 1945 / 1945 / 6.1945
T-459 4.1944 / 1944 / 11.1944
T-460 4.1944 / 1944 / 11.1944
T-461 1945 / 1945 / 6.1945
T-462 1945 / 1945 / 6.1945
T-463 1945 / 1945 / 7.1945
T-464 1945 / 1945 / 7.1945
T-465 1945 / 1945 / 1945
T-466 1945 / 1945 / 1945
T-467 1945 / 1945 / 1945
T-468 1945 / 1945 / 1945
T-469 1945 / 1945 / 1945
T-470 1945 / 1945 / 1945
T-471 1945 / 1945 / 1946
T-472 1945 / 1945 / 1945
T-473 1945 / 1945 / 1945
T-474 1945 / 1945 / 1945
T-475 1945 / 1945 / 1945
T-476 1945 / 1945 / 1945
T-477 1945 / 1945 / 1945
T-478 1945 / 1945 / 1945
T-479 1945 / 1945 / 1945

тип МТ-1:
113,2/126,7 т; 38×5,7×1,37 м; 3 диз., 690 л.с; 14 уз.; 10 т соляра; 2500 (8,6) миль. Эк. 21 чел. 2×1 – 45-мм/68, 2×1 – 12,7-мм пул, 12 мин.

тип МТ-2:
128/143 т; 38×5,72×1,44 м; 3 диз., 480 л.с; 12,5 уз.; 11,7 т соляра; 3100 (6,2) миль. Эк. 21 чел. 2×1 – 45-мм/68, 2×2 – 12,7-мм пул, 12 мин.

Спроектирован в 1942 г. как “морской катерный тральщик” (пр.253) в вариантах со стальным и деревянным корпусом. Однако затем проект был скорректирован под условия строительства в блокадном Ленинграде. Главным изменением стал переход на прямолинейные обводы корпуса. Проект 253Л (“ленинградский”) утвержден 14.4.1943. Из-за своего водоизмещения в обиходе корабли пр.253Л получили название “стотонники”. Строились на заводах №189 (T-222 – T-228, Т-231 – Т-249, Т-351 – Т-369, Т-386 – Т-391, Т-440, Т-441, Т-459, Т-460), №190 (Т-370 – Т-377, Т-461 – Т-476), №363 (Т-477 – Т-479) и №370 (Т-378 – Т-385, Т-434, Т-435). Относились к двум сериям: 34 ед. типа МТ-1 (Т-351 -Т-364, Т-370 – Т-389) и 58 ед. типа МТ-2. Последняя отличалась более мощными генераторами, позволявшими использовать электромагнитные тралы (ТЩ серии МТ-1 могли использовать его лишь в паре). До окончания боевых действий в строй вошло 35 ед., оставшиеся 57 ед. достроены после войны.

Т-353 погиб 8.9.1944 на мине в Нарвском зал.
Т-377 погиб 5.12.1944 в результате аварии в Рижском зал.
Т-387 потоплен 28.11.1944 герм. ПЛ U-679 в р-не Палдиски.
Т-379 23.10.1944 затонул по неизвестной причине в гавани Таллина; впоследствии поднят и введен в строй как УК.
Т-355 и Т-357 погибли на минах при осуществлении послевоенного траления: первый 20.8.1945 в юж. части Балтийского моря, второй 12.6.1945 в Данцигской бух.