Подводные лодки типа "Daphne"

Многоцелевые подводные лодки типа “DAPHNE”

S641 “Daphné” 3.1958 / 20.6.1959 / 1.6.1964 — выведена из состава флота в 1989 году
S642 “Diane” 7.1958 / 4.10.1960 / 20.6.1964 — выведена из состава флота в 1989 году
S643 “Doris” 1.9.1958 / 14.5.1960 / 26.8.1964 — выведена из состава флота в 1994 году
S644 “Eurydice” 7.1958 / 19.6.1962 / 26.9.1964 — затонула после аварии 4 марта 1970 года
S645 “Flore” 1.9.1958 / 21.12.1960 / 21.5.1964 — выведена из состава флота в 1989 году
S646 “Galatée” 1.9.1958 / 22.9.1961 / 25.7.1964 — выведена из состава флота в 1991 году
S647 “Minerve” 5.1958 / 31.5.1961 / 6.1964 — затонула после аварии 27 января 1968 года
S648 “Junon” 7.1961 / 11.5.1964 / 25.2.1966 — выведена из состава флота в 1996 году
S649 “Vénus” 8.1961 / 24.9.1964 / 1.1.1966 — выведена из состава флота в 1990 году
S650 “Psyché” 1.6.1965 / 28.6.1967 / 7.6.1969 — выведена из состава флота в 1996 году
S651 “Sirène” 9.1965 / 28.6.1967 / 1.3.1970 — выведена из состава флота в 1996 году

В 1952 г. техническая служба кораблестроения и вооружения ВМС Франции выступила с предложением разработать второй тип океанской подводной лодки в дополнение к лодкам больших размеров типа «Нарваль». Получившие обозначение тип «Дафне», подводные лодки проектировались с небольшими скоростными характеристиками для обеспечения больших глубины погружения и вооруженности в сравнении с современными им противолодочными подводными лодками с дизель-электрической силовой установкой типа «Аретуз». Для уменьшения численности экипажа основное вооружение было размещено в 12 торпедных аппаратах вне прочного корпуса (восемь в носовой и четыре в кормовой части), что устранило потребность в торпедном отсеке и перезаряжании. Дальнейшее уменьшение численности экипажа стало возможным за счет использования модульной системы материально-технического обеспечения бортового оборудования.

Лодка проектировалась как двухкорпусная, перед и за боевой рубкой располагались жилые помещения, а между ними – центральный пост. Всего для ВМС франции было построено 11 лодок. «Дафне», «Диан» (Diane), «Дорис» (Doris), «Эридис» (Euridice), «Флор» (Flore), «Галатэ» (Galatee), «Минерв» (Minerve), «Жюнон» (Junon), «Венус» (Venus), «Псише» (Psyche) и «Сирен» (Siren) были введены в состав флота между 1964 и 1970 гг.

Две из этих лодок были потеряны вместе с экипажами («Минерв» в 1968 и «Эридис» в 1970 г.) в западной части Средиземного моря. На оставшихся лодках в 1970-х гг. была модернизирована электроника и вооружение, но к настоящему времени все они списаны. Португалия получила лодки «Альбакора» (Albacore), «Барракуда» (Barracuda), «Кашалот» (Cachalote) и «Дельфин» (Delfin), «Кашалот» была продана Пакистану в 1975 г. и переименована в «Гази» (Ghazi). «Альбакора» и «Дельфин» в 2003 г. продолжали находиться в составе действующего флота. ВМС Пакистана также были поставлены лодки «Хангор» (Hangor), «Шушук» (Shushuk) и «Мангра» (Mangro), вооруженные ракетами «Гарпун» с подводным стартом. Южная Африка получила заказанные в 1967 г. подводные лодки «Мария Ван Рибек» (Maria Van Riebeeck), «Эмили Хобблхаус» (Emily Hobblhouse) и «Джоханна Ван Дер Мерв» (Johanna Van der Merwe), две из которых оставались в составе флота в 2003 г., переименованные в «Умпхонто» и «Ассегаи».

Водоизмещение: надводное 869 т.; подводное 1043 т.
Размерения: длине 57,8 м (189 футов 8 дюймов); ширина 6.8 м (22 фута 4 дюйма) осадка 4,6 м (15 футов 1 дюйм).
Силовая установка: два дизель – генератора компании «SEMT Пьельстик и два электродвигателя и мощностью 1940 киловатт (2600 л.с.), два вала.
Скорость: надводного хода 13,5 уз.; подводного хода 16 уз.
Глубина погружения: рабочая 300 м (985 футов) и предельная 575 м (1885 футов).
Торпедные аппараты: 12 (восемь носовых и четыре кормовых) 550 мм (21,7-дюймовых) для 12 противолодочных и противокорабельных торпед или неконтактных донных мин.
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения надводных цепей “Калипсо” II, ГАС DUUX 2, ГАС DSUV 2, ГАС DUUA 1 и 2, информационно-управляющая система обеспечения торпедной стрельбы.
Экипаж: 45 человек.

Эти лодки в 1988-1990 гг. были оснащены усовершенствованными системами оружия (включая ГАС) и оборудованием с целью улучшения условий обитаемости Еще четыре лодки – «Дельфин», «Тонина» (Tonina), «Марсопа» (Marsopa) и «Нарвал» (Narval) – строились по лицензии в Испании и позднее были усовершенствованы по проекту, аналогичному тому, по которому проводилась модернизация французских лодок в 1971-1981 гг. В 1971 г. пакистанская подводная лодка «Хангор» в ходе индо-пакистанской войны потопила фрегат «Кукри» ВМС Индии – это была первая атака, проведенная подводной лодкой после завершения Второй мировой войны.