Полные характеристики

Боевая масса, кг:18500
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:120
Запас хода по шоссе, км:1000
Колесная формула:6x6
Экипаж, чел.:3+11

Литература


БН/МАН “SIBMAS”

Бронеавтомобиль SIBMAS был разработан в середине 70-х годов бельгийской компанией БН и германской фирмой МАН и предназначался, в первую очередь, для экспорта в страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Первый опытный образец был построен в 1976 году. Внешне машина очень похожа на южноафриканский БТР «Ратель». Корпус бронеавтомобиля изготовлен из стальных бронелистов, обеспечивающих защиту от попадания пуль калибра 7,62 мм и детонации противопехотных мин. Отделение управления находится в передней части машины, сиденье водителя расположено по оси бронеавтомобиля. У водителя имеются три перископических прибора для наблюдения за местностью. В крыше корпуса над сиденьем имеется люк. За отделением управления находятся места командира и стрелка. В отделение для десанта могут расположиться до 14 человек (в варианте БТР). В корпусе имеется семь наблюдательных приборов, сблокированных с амбразурами, по три в каждом борту и один – в задней двери. Десант с полным снаряжением может экстренно покинуть машину за четыре секунды, используя две двери в бортах корпуса, одну – в кормовом бронелисте и три люка в крыше корпуса. Моторно-трансмиссионное отделение находится с левой стороны в задней части корпуса. Двигатель – шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом МАН D-2566MTFG мощностью 320 л.с. На машине установлена шестискоростная автоматическая коробка передач ZF. Для быстрой замены двигателя в крыше над моторно-трансмиссионным отделением имеется люк больших размеров. В полевых условиях с помощью легкого крана два человека могут заменить двигатель за 30 мин. На машине установлены три топливных бака.

Все три моста бронеавтомобиля SIBMAS ведущие, подвеска колес независимая. Бронеавтомобиль является амфибией, движение на плаву осуществляется или посредством вращения колес, или с помощью двух гребных винтов, установленных в кормовой части корпуса. В 1978-1979 гг. SIBMAS проходил испытания в Малайзии, по результатам которых в 1981 году был принят на вооружение сухопутными войсками этой страны. В ходе испытаний машина прошла около 25.000 км без серьезных поломок. На бронеавтомобиль возможна установка башен с различным вооружением, однако единственным покупателем машины стали вооруженные силы Малайзии, заказавшие 162 машины огневой поддержки AFSV-90, вооруженные 90мм пушками и 24 ремонтно-эвакуационных машины ARV. Поставки осуществлялись в 1983-1985 гг.

AFSV-90
На крыше корпуса установлена двухместная башня СМ-90, вооруженная 90-мм пушкой «Кокерилл», спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и зенитным пулеметом калибра 7,62 мм, установленным на крыше башни. По бортам башни установлены дымовые гранатометы (от четырех или шести на каждом борту).

SIBMAS ARV
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина ARV оборудована двумя гидравлическими лебедками с тяговым усилием 20 т и 1,5 т и гидравлическим краном грузоподъемностью 8 т. В передней части машины смонтирован бульдозерный отвал. БРЭМ вооружена пулеметом калибра 7,62 мм.

Бронетранспортер – AFSV-90
Колесная формула – 6х6
Боевая масса, кг – 18500
Масса пустого (без башни), кг – 13200
Длина, м – 7,32
Ширина, м – 2,50
Высота по крыше корпуса, м – 2,24
Высота по крыше башни, м – 2,77
Колесная база, м – 2,8/1,4
Дорожный просвет, м – 0,40
Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 120
Максимальная скорость на плаву, м – 10
Запас хода по шоссе, км – 1000
Емкость топливных баков, л – 425
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м – 0,7
ширина траншей, м – 1,5
подъем, град. – 35
Экипаж (десант), чел. – 3 (11)