Бронетранспортер Type 60

Бронетранспортер тип 60

В 1954 г. японцы приступили к работе по созданию бронетранспортера. Первые прототипы – SU-I (“Комацу”) и SU-II (“Мицубиси”) – вышли из стен сборочных цехов в 1958 г. В конечном итоге появилась машина, получившая обозначение тип 60, Серийное производство этого бронетранспортера началось в 1960 г. и завершилось в 1972 г. Бронетранспортер рассчитан для перевозки десяти солдат: командира машины. двух стрелков, обслуживающих 12,7-мм и 7,62-мм пулеметы, механика-водителя и шести солдат десанта. Общая конструктивная схема машины достаточно нетипична. В передней части корпуса размещаются два человека: механик-водитель (справа) и стрелок, обслуживающий 7,62-мм пулемет (слева). Между ними и чуть дальше назад находится место командира машины. В средней части самонесущего корпуса предусмотрено место для стрелка, обслуживающего пулемет калибра 12.7 мм. Силовое отделение находится в средней части корпуса слева. В корме бронетранспортера размещается десантное отделение. рассчитанное на шесть солдат с полной выкладкой. Они занимают свои места возле двустворчатой двери в кормовой стенке машины.

Корпус бронетранспортера тип 60 выполнен из стальных броневых плит. Десант занимает свои места и покидает машину через двустворчатые двери в кормовой стенке бронетранспортера. В крыше предусмотрены три прямоугольных люка. Средний – самый большой – открывается вперед, боковые откидываются в стороны. Штатное вооружение бронетранспортера состоит из двух пулеметов. Первый – 12,7-мм пулемет М2НВ – установлен на вращающейся турели над местом стрелка. Для ведения огня стрелок должен высунуться над крышей, поэтому пулемет оборудован двумя небольшими металлическими щитами, обеспечивающими стрелку защиту. Второй пулемет – 7,62-мм М1919А4 – неподвижно установлен слева в лобовой плите корпуса. Бронетранспортер тип 60 оснащен четырехтактным дизельным двигателем воздушного охлаждения с турбонаддувом “Мицубиси” 8 НА 21 WT, который развивает мощность до 160 кВт при 2400 об/мин. Трансмиссия с гидрокинетической передачей позволяет двигаться вперед на трех передачах и назад на одной. В системе управления используется дифференциальный механизм.

Подвеска и гусеничная ходовая часть состоит из десяти (2х5) опорных катков и торсионов с балансирами, шести (2х3) поддерживающих роликов, зубчатых ведущих колес переднего расположения и направляющих колес заднего расположения. Последние и два первых опорных катка снабжены гидравлическими амортизаторами. На бронетранспортере нет системы защиты от оружия массового поражения, кроме того он не приспособлен для преодоления водных преград и ведения боевых действий в ночное время. На базе бронетранспортера тип 60 разработано целое семейство вспомогательных машин:

тип SU 60 – 81-мм самоходный миномет. Боевая масса машины равна 12,1 т; экипаж состоит из пяти человек. Наведение миномета в вертикальной плоскости осуществляется в секторе от +40° до +85° в горизонтальной плоскости +40° от продольной оси машины. Дальность стрельбы составляет 3000 м, в состав боекомплекта входят 24 выстрела. В качестве дополнительного вооружения используется пулемет калибра 12.7 мм;

тип SX 60 – самоходный 107-мм миномет. Боевая масса машины равна 12,9 т: экипаж состоит из пяти человек. Наведение миномета в вертикальной плоскости осуществляется в секторе от +37° до +65°, в горизонтальной плоскости +40° от продольной оси машины, Возимый боекомплект состоит из 8 выстрелов. В качестве дополнительного вооружения используется пулемет калибра 12.7 мм;

тип 60 – самоходный истребитель танков, вооруженный двумя пусковыми установками ПТУР KAM-3D;

тип 60 – машина радиационной и химической разведки. В задней части корпуса размещается оборудование для взятия проб грунта. Вооружение состоит из пулемета калибра 12.7 мм.

тип 75 – саперная машина с V-об-разным бульдозерным отвалом, Масса машины равна 19.2 т: длина – 6.8 м: ширина – 3.45 м: высота – 2.8 м.

Производство бронетранспортера тип 60 завершено. Машина состоит на вооружении только сухопутных войск Японии.

Тактико-технические характеристики бронетранспортера тип 60
Боевая масса, т 11,8
Экипаж, чел. 4+6
Габаритные размеры, мм:
длина 4850
ширина 2400
высота 1700
клиренс 400
Бронирование противопульное
Вооружение: 12,7-мм пулемет М2НВ, 7,62-мм пулемет М1919А4
Двигатель “Мицубиси” 8 НА 21 WT, 4-тактный 8-цилиндровый дизель
воздушного охлаждения с турбонаддувом, мощность до 160 кВт при 2400 об/мин
Удельная мощность двигателя, кВт/т 13,5
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 45
Запас хода по шоссе, км 300
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,6
ширина рва, м 1,82
глубина брода, м 1,0