Полные характеристики

Водоизмещение, т: 2165
Главные размерения, м: 109,7 x 11,9 x 4,0
Мощность двигателя, л.с.: 9000
Скорость хода, уз: 22
Экипаж, чел.: 340

Литература


Крейсера типа “Ioshima”

“Ioshima” (б. “Ning Hai”)     1930 / 10.10.1931 / 6.1944 – Погиб 19.9.1944
“Yasoshima” (б. “Ping Hai”) 9.7.1931 / 29.9.1935 / 6.1944 – Погиб 25.11.1944

Стандартное – 2165 т; 100,6/109,7×11,9×4 м; 3 (“Ioshima”) или 2 (“Yasoshima”) T3A, 2 (“Ioshima”) или 4 (“Yasoshima”) ПК, 10500 л.с. (“Ioshima”) или 7000 л.с. (“Yasoshima”), фактически оба корабля в японском флоте развивали около 9000 л.с., 22 уз. Броня: борт 25 мм, палуба 19 мм. Эк. 340 чел. 2×1 – 120-мм/45, 5×3 – 25-мм, 2 БМ, 2 БС.

Бывшие китайские крейсера (фактически – большие канонерские лодки или шлюпы) “Ming Hai” и “Ping Hai”. Проект этих кораблей разработан по заказу китайского правительства в Японии. Здесь же строился и головной “Ning Hai”. Постройка “Ping Hai” велась в Китае при техническом содействии Японии, однако после ухудшения отношений между этими странами в 1933 г. “островной сосед” перестал оказывать техническую помощь и достроить корабль удалось только после привлечения германских специалистов, при этом проект был существенно переработан. Формально однотипные корабли имели ряд принципиальных различий – например “Ning Hai” имел трехвальную ЭУ, a “Ping Hai” двухвальную.

В ходе разразившейся в 1937 г. полномасштабной войны между Японией и Китаем оба крейсера довольно быстро оказались в руках японцев. 23.9.1937 “Ping Hai” был поврежден японской авиацией и затонул на мелководье на р. Янцзы. “Ning Hai”, также поврежденный японской авиацией, 25.9.1937 был притоплен на мелководье на р. Янцзы. В конце года оба корабля захватила наступающая японская армия, и 5.12.1937 они были зачислены в состав Императорского флота. В 1938 г. корабли подняли и после временного ремонта поставили на прикол. Лишь в 1943 г. О “китайцах” вспомнили – было принято решение оборудовать их в качестве флагманских кораблей эскортных соединений. При этом их вооружение полностью заменялось, котлы переводились на нефтяное отопление (на “Ning Hai”) или заменялись на новые (“Ping Hai”). На “Ning Hai” работы начались в декабре 1943 г., а на “Ping Hai” – в январе 1944 г. 1 июня 1944 г., незадолго до вступления в строй корабли переименовали: “Ioshima” (б. “Ning Hai”) и “Yasoshima” (б. “Ping Hai”).

Полностью заменили проектное вооружение (3×2 140-мм/50 орудия ГК, 76-мм или 88-мм зенитки и 2х2 533-мм ТА). В качестве эскортных кораблей “Ioshima” и “Yasoshima” несли по две универсальные 120-мм/45 установки и 5х3 25-мм автоматов. Противолодочное вооружение состояло из 2 БС и 2 БМ.

В августе 1944 г. число 25-мм автоматов увеличено до 35 (5х3, 4х2 и 12×1). Кроме того, добавлены 8×1 13,2-мм пулеметов. 25 сентября 1944 г. “Yasoshima” переклассифицирован из эскортного корабля в крейсер 2-го класса.

“Ioshima” 19.9.1944 потоплен к югу от о. Хонсю амер. ПЛ “Shad”.

“Yasoshima” 25.11.1944 потоплен у побережья о. Лусон амер. палубной авиацией.