Монитор "Monterey"

Монитор “Monterey”

BM-6 “Monterey” (Обозначение BM-6 присвоено 17 июля 1920 г.)
Верфь «Union Iron Works», Сан-Франциско. Заложен 20 декабря 1889 г. Спущен на воду 28 апреля 1891 года, вступил в строй 13 февраля 1893 года. Выведен из боевого состава 27 Август 1921. Сдан на слом 25 февраля 1922

Водоизмещение – 4089 т нормальное
Длина – 78,5/ 79,53 м максимальная
Ширина – 18,01 м
Осадка – 4,3-4,52 м.
Бронирование: Гарвеированная броня и сталеникелевая; пояс: 330-140 мм (152), траверсы 140 мм, барбеты ГК: 290-330 мм, башни ГК: 180-210 мм, командирская рубка: 254 мм, палуба: 64-76 мм
Двигатели: 4 котла Бэбкока-Уилкокса; две паровые машины тройного расширения, проект – 4000 л.с., на испытаниях – 3700 л. с.
Движитель – 2 винта.
Скорость хода – 12,9 узлов максимальная.
Запас угля – 230 тонн.
Дальность – 1100 миль на 10 узлах.
Экипаж: 185-190 человек (19 офицеров), в военное время – 218.
Вооружение:
1×2 — 305-мм/35 Mk I
1×2 — 254-мм/30 Mk II
6×1 — 6-фунтовых орудия 57 мм/40 Hotchkiss Mk I / II
2-4 — 1-фунтовых орудия Дриггса-Шредингера
2 пулемета Кольта

Монитор представлял собой 4000 тонный низкобортный однотрубный и одномачтовый двухбашенный корабль, по максимуму обеспеченный техническими новинками.

Силовая установка состояла из двух вертикальных машин тройного расширения с котлами Бэбкокса-Уилкокса, проектной мощностью 4000 л.с. Это позволило кораблю при идеальной погоде показать максимум 12,7 узлов. Обычная крейсерская скорость составляла 7 узлов. Ни проектной мощности ни 14 узловой проектной скорости кораблю достичь не удалось. При скорости свыше 7 узлов монитор на ходу активно заливался водой.

Машинно-котельные отделения были разделены в диаметральной плоскости водонепроницаемой переборкой, что повышало живучесть монитора при пробоине.

В зависимости от целей использования численность экипажа составляла от 185-190 человек при патрулировании в мирное время до 218 человек в военное время.

Бронирование «Монтерей» было значительно усилено по сравнению с предыдущим типом «Амфитрит» за счет использования вместо сталежелезных плит стальных плит, закаленных по методу Гарвея. Разумеется, основной защитой корабля был его низкий силуэт, представлявший собой крайне малоразмерную мишень. Кроме того конструкторы предусмотрели на корабле специальные балластные цистерны, которые в боевых условиях после затопления делали “посадку” еще ниже, до 45 см над уровнем воды. Побочным эффектом было снижение запаса плавучести, а при неспокойном море это было просто опасно.

Но монитор имел и мощный броневой пояс толщиной 330 мм (к нижней кромке – до 140 мм). Начинался он сразу от стыка борта с палубой. Броневая палуба имела толщину 78 мм по всей площади. Боевую рубку защищали плиты толщиной 254 мм.

Вращавшиеся бронированные башни (210 мм лобового и бокового бронирования, 180 мм крыша и задняя сторона) устанавливались на неподвижные барбеты толщиной 290-330 мм.

Носовая и кормовая башни получили различное вооружение. Если носовая имела два 305 мм орудия со стволами в 35 калибров, то кормовая -два 254 мм 30 калиберных. Установка на неподвижных барбетах позволила поднять стволы на водой чуть выше, что улучшило возможности стрельбы в свежую погоду. Разнокалиберность позволила сэкономить на водоизмещении, но при стрельбе на дистанции того времени проблем в управлении стрельбой не создавала. Единственный минус-разнородность боекомплекта.

Башни управлялись с помощью гидроприводов и были несбалансированны, при повороте башен монитор получал ощутимый крен. Для выстрела стволы гидравлическим механизмом поднимались над барбетом, а затем опускались для перезарядки.
Новейшие 305 мм пушки были весьма хороши для того времени, они обеспечивали скорострельность порядка 1 выстрела в минуту при дальности стрельбы 395 кг снарядами с начальной скоростью 640 м/с в 11 000 метров.Там они могли при этом пробить 220 мм плиту гарвеевской брони.

254 мм пушки отличались большей дальностью(до 18 км) при максимальном угле возвышения, но их снаряд имел, разумеется, меньший вес, меньшие начальную скорость и бронебойность.

Для защиты от миноносцев монитор имел шесть 6-фунтовых пушек на крыше жилой надстройки, четыре(по другим данным шесть) 1-фунтовых 25,4 мм орудий Дриггса-Шредингера на марсе мачты и два пулемета Кольт-Браунинг M1895 на лафетах позади надстройки.

Оружием последней надежды служил таран, зато на монитор не устанавливали торпедных аппаратов.

Вступивший в 1883 году в строй океанский монитор USS Monterey был включен в состав Тихоокеанской эскадры. Задачей была защита западного побережья штатов. Базой для корабля служила верфь Mare Island около Сан-Франциско. Корабль проходил интенсивную боевую подготовку, кроме патрулирования побережья он ежегодно весной уходил на учебные стрельбы в штате Вашингтон.

В апреле-августе 1895 года USS Monterey совершил первый дальний зарубежный поход, посетив Акапулько, Масатлан, Панаму и Кальяо. Броненосец демонстрировал латиноамериканцам мощь американского флота на тихоокеанском побережье.

Во время испано-американской войны 1898 года монитор отправили на усиление эскадры коммодора Дьюи. Несмотря на сокрушительную победу 1 мая в битве при Кавите и уничтожения всего филиппинского флота испанцев, американское командование опасалось прибытия из Испании через Суэцкий канал эскадры метрополии. Опасения были обоснованы, испанцы действительно отправили броненосец «Пелайо» броненосный крейсер «Эмперадор Карлос V» и оставшиеся боеспособные корабли в Тихий океан.

11 июня 1898 года монитор убыл из Сан Диего(Калифорния) в 8000 мильное путешествие. Океанскому монитору нелегко дался путь через океан, для отдыха и пополнения запасов пришлось заходить в Гонолулу. Львиную половину пути грозный броненосец тянул на буксире сопровождавший пароход-угольщик USS Brutus АС-15.

13 августа «Монтерей» добрался до Филиппин, но к этому времени испанская угроза миновала. В июле 1898 испанская эскадра, уже пройдя Суэц, повернула обратно на Пиренеи. Однако дальнейшая служба монитора прошла между Филиппинскими островами, Гавайями и Китаем.

Дьюи нашел применение мощным пушкам броненосца. Они пригодились ему при обстреле испанских укреплений на Лусоне, а затем для уничтожения филиппинских повстанцев, ради защиты которых США начали войну с Испанией. 25 сентября 1899 году монитор вместе с канонеркой USS Concord и крейсером USS Charleston подавил сильную артиллерию филиппинцев у Субик-бей. Война с повстанцами на Филиппинах шла до 1913 года.

6 апреля 1900 года монитор отправили в Гонконг на ремонт. Здесь ему заменили силовую установку.

После ремонта, с июля 1900 года USS Monterey служил стационером в Шанхае, в 1902 году он с дипломатическом миссией поднялся вверх по Янцзы до Нанкина.

С декабря 1904 года неоднократно списывался в запас и возвращался на службу. В ноябре 1911 года мобилизован и опять отправлен в Китай. В 1913 году встал в резерв, но с 11 августа 1914 года снова нес службу по охране филиппинского побережья. 13 ноября 1917 года монитор получил новое назначение-на Гавайи. На буксире угольщика USS Ajax AC-14/AG-15 С 19 декабря он уже стоял плавбатареей и базой подлодок на рейде Перл-Харбора.

27 августа 1921 года старый монитор окончательно вывели в запас, а 25 февраля 1922 USS Monterey был продан на слом компании A. Bercovich Co., Окленд, Калифорния.

Монитор «Монтерей» стал одним из лучших представителей своего класса. Благодаря этому в нем сочетались ярко выраженные достоинства и недостатки данного класса.

Он был превосходно защищен-низкобортным силуэтом( который мог с помощью затопления балластных цистерн становиться еще ниже), толстым броневым поясом и броневой палубой, толстой броней башен. Он имел на вооружении мощную артиллерию, причем двух калибров, что давало возможность выбора между тяжелым снарядом с хорошей бронепробиваемостью и дальностью в 11 км и легким 254 мм с дальностью 18 км. Как артиллерийская платформа низкосидящий монитор был стабилен и устойчив.

Однако все это было оплачено плохой мореходностью, низкой скоростью и ограниченностью применения артиллерии при свежей погоде.

То есть оборона берегов и защита портов были единственно возможным использованием такого корабля. С увеличением дистанции морских боев преимущества низкого силуэта перестали иметь значение, с большей вероятностью можно было получить попадание в палубу по навесной траектории.

Однако основную роль в истории американского флота океанские мониторы сыграли как полигоны для испытания и освоения технических новинок-новых паровых машин и котлов, орудий на бездымном порохе, конструкций башен и новых типов брони.

Все это потом появилось на линкорах и крейсерах Нового флота.