Полные характеристики

Масса, кг: 1400
Максимальная скорость, км/ч: 176
Практический потолок, м: 3000
Диаметр несущего винта, м: 9.50
Дальность полета, км: 740

Литература


Вертолет Agusta A.106

Итальянская авиастроительная компания Agusta была создана в 1907 г., к выпуску вертолетов приступила в 1952 г., когда была получена лицензия на выпуск модели Bell 47 и другие лицензионные соглашения с компаниями Bell и Sikorsky. Затем Agusta разработала ряд своих собственных проектов.

Экспериментальный образец самого маленького из когда-либо использовавшихся вертолета Agusta А-106 поднялся в воздух в ноябре 1965 г. В начале 70-х годов была выпущена небольшая партия этих машин. Примерно 5 из них были использованы военно-морским флотом Италии в качестве противолодочных наряду с военно-морскими вертолетами класса ASN SН-3D, АВ-204АS и AB-212ASW, базирующимися на кораблях класса “Импавидо”.

А-106 имел двухлопастный несущий и хвостовой винты. Кроме того – поплавковое шасси, с возможностью замены на полозья лыжного шасси со съемными колесами для маневрирования по земле.

В условиях плохой видимости управление вертолетом осуществлялось при помощи разнообразных приборов и бортовой электроники. Компания Ferranti специально для модели А-106 разработала электронную трехосную систему повышения устойчивости, обеспечивающую стабильное положение вертолета и гашение колебаний, вызванных внешними возмущениями.

Модификация   A.106
Диаметр главного винта, м   9.50
Длина,м   9.50
Высота ,м   2.50
Масса, кг  
  пустого   590
  максимальная взлетная   1400
Тип двигателя   1 ГТД Turbomeca-Agusta TAA 230
Мощность, кВт   1 х 224 (194)
Максимальная скорость, км/ч   176
Крейсерская скорость, км/ч   167
Практическая дальность, км   740
Скороподъемность, м/мин   372
Практический потолок, м   5500
Статический потолок, м   3000
Экипаж, чел   1
Вооружение:   возможна установка двух 7.62-мм пулеметов
2 торпеды Mk .44, или 10 глубинных бомб, или
10х 80-мм НУР.