Фрегаты типа "Loch"

Фрегаты типа “Loch”

K424 / F424 “Loch Achanalt” 9.1943 / 23.3.1944 / 8.1944 – передан Новой Зеландии в 1948
K426 / F426 “Loch Achray” 12.1943 / 7.7.1944 / 2.1945 – передан Новой Зеландии в 1948
K428 / F428 “Loch Alvie” 8.1943 / 14.4.1944 / 8.1944 – искл. в 1965
K603 / F603 “Loch Arkaig” 11.1944 / 7.6.1945 / 11.1945 – искл. 1.1960
K609 / F609 “Loch Craggie” 12.1943 / 23.5.1944 / 10.1944 – искл. в 1963
K425 / F425 “Loch Dunvegan” 9.1943 / 25.3.1944 / 6.1944 – искл. в 1960
K422 / F422 “Loch Eck” 10.1943 / 25.4.1944 / 11.1944 – передан Новой Зеландии в 1948
K390 / F390 “Loch Fada” 6.1943 / 14.12.1943 / 4.1944 – искл. в 1968
K429 / F429 “Loch Fyne” 12.1943 / 24.5.1944 / 11.1944 – искл. в 1970
K619 / F619 “Loch Glendhu” 5.1944 / 18.10.1944 / 2.1945 – искл. в 1957
K620 / F620 “Loch Gorm” 12.1943 / 8.6.1944 / 12.1944 – искл. в 1961
K433 / F433 “Loch Insh” 11.1943 / 10.5.1944 / 10.1944 – передан Малайзии в 1964
K625 / F625 “Loch Katrine” 12.1943 / 21.8.1944 / 12.1944 – передан Новой Зеландии в 1949
K391 / F391 “Loch Killin” 6.1943 / 29.11.1943 / 4.1944 – искл. в 1960
K628 / F628 “Loch Killisport” 12.1943 / 6.7.1944 / 7.1945 – искл. в 1970
K437 / F437 “Loch Lomond” 12.1943 / 19.6.1944 / 11.1944 – искл. в 1968
K639 / F639 “Loch More” 3.1944 / 3.10.1944 / 2.1945 – искл. в 1963
K517 / F517 “Loch Morlich” 7.1943 / 25.1.1944 / 8.1944 – передан Новой Зеландии в 1949
K434 / F434 “Loch Quoich” 12.1943 / 2.9.1944 / 1.1945 – искл. в 1957
K645 / F645 “Loch Ruthven” 1.1944 / 3.6.1944 / 10.1944 – искл. в 1966
K648 / F648 “Loch Scavaig” 3.1944 / 9.9.1944 / 12.1944 – искл. в 1959
K421 / F421 “Loch Shin” 9.1943 / 23.2.1944 / 10.1944 – передан Новой Зеландии в 1948
K431 / F431 “Loch Tarbert” 11.1943 / 19.10.1944 / 2.1945 – искл. в 1959
K655 / F655 “Loch Tralaig” 6.1944 / 12.2.1945 / 7.1945 – искл. в 1963
K658 / F658 “Loch Veyatie” 3.1944 / 8.10.1945 / 7.1946 – искл. в 1976
K432 / F432 “Good Hope” 11.1943 / 5.7.1944 / 12.1944 – искл. в 12.12.1978
K10 / F10 “Natal” 10.1943 / 19.6.1944 / 3.1945 – искл. в 1972
K602 / F602 “Transvaal” 1.1944 / 2.8.1944 / 5.1945 – искл. в 1976
K438 “Loch Assynt” 2.1944 / 14.12.1944 / 8.1945 – достроен как плавбаза
K654 “Loch Torridon” 5.1944 / 13.1.1945 / 10.1945 – достроен как плавбаза

1435/2260 т; 87,2/93,7х11,7х3,8 м; 2 ПМ и 2 ПК, 5500 л.с. (на всех, кроме “Loch Tralaig”, на котором 2 ТЗА, 2 ПК, 6000 л.с.),
9,5 – 20 узл., 724 т нефти, 7000 (15) миль. Эк. 114 чел. 1х1 – 102-мм/45, 1х4 – 40-мм/40, 2х2 и 2х1 – 20-мм, 2 РБУ “Сквид”, 2 БМБ и 1 БС (15 ГБ).

Война на Атлантике требовала все большего числа эскортных кораблей. Для сокращения сроков строительства проект фрегата типа “River” был переработан под секционный метод постройки. Теперь на верфи происходила лишь окончательная сборка из уже готовых секций весом до нескольких десятков тонн, изготовленных на предприятиях, зачастую расположенных в десятках миль от морского побережья. При проектировании основной упор делался на технологичность производства, зачастую даже в ущерб прочим качествам. Принципиальным отличием от типа “River” стал переход на продольную систему набора корпуса и широкое применение сварки. Для упрощения постройки было принято беспрецедентное решение, запрещающее вносить в проект после вступления в строй головного фрегата какие-либо изменения, которые могли повлиять на темпы строительства последующих кораблей серии.

Как и “River”, эти корабли в первую очередь создавались в качестве противолодочных, но их удалось оснастить более совершенной моделью РБУ – “Сквид”. Одновременно значительно улучшились и возможности ПВО – установлен четырехствольный 40-мм “пом-пом”.

В конце войны число 20-мм “эрликонов” на кораблях возросло до 10, кроме “Loch Craggie”, “Loch Eck” и “Loch Glendhu”, на них за счет установки 2х1 40-мм/56 “бофорсов” количество 20-мм автоматов снизилось до четырех, и “Natal”, “Transvaal” и “Good Hope”, на которых стояло 6х1 40-мм/56 “бофорсов”, а “эрликонов” не было.

Из 110 заказанных фрегатов типа “Loch” по первоначальному проекту достроили лишь 28, из которых “Loch Veyatie” и “Loch Arkaig” передали флоту уже после окончания войны в 1945-1946 гг. Кроме того, еще два – “Loch Assynt” и “Loch Torridon” – достроили как плавбазы “Derby Haven” и “Woodbridge Haven” соответственно (второй уже после окончания войны), 26 – как фрегаты ПВО типа “Bay”. Заказ на постройку еще 54 единиц был отменен.

“Loch Ard”, “Loch Сrее” и “Loch Boisdale” еще до вступления в строй передали Южно-Африканскому Союзу, переименовав в “Transvaal”, “Natal” и “Good Hope” соответственно. “Loch Achanalt”, “Loch Morlich” и “Loch Alvie” в 1944 – 1945 гг. входили в состав ВМС Канады. Боевых потерь не имели.