| Водоизмещение, т: | 35 / 46 |
| Главные размерения, м: | 23,5 x 6,1 x 1,4 |
| Скорость хода, уз: | 42 |
| Вооружение: | 4x1 - 533-мм ТА, 2х2 - 12,7-мм пул. |
| Экипаж, чел.: | 10 |
Катера фирмы “Electric Boat Co” (ELCO)
Тип “77-футовый”:
“РТ-20” – “РТ-48”
“РТ-59” – “РТ-68”
Спущены на воду в 1940 – 1941 гг., 39 единиц.
35/46 т; 23,5×6,1×1,4 м, 3 бенз., 3600 л.с.; 42 уз. Эк. 10 чел., 4×1 – 533-мм ТА, 2х2 – 12,7-мм пул.
Развитие “70-футового” типа (построено 10 единиц, все переданы Англии по ленд-лизу). За счет увеличения размеров число ТА возросло с двух до четырех. Всего построено 49 единиц, из которых 10 переданы Англии по ленд-лизу. Из американских ТКА этого типа в годы войны погибло 14.
Тип “80-футовый”:
“РТ-103” – “РТ-196”
“РТ-314” – “РТ-367”
“РТ-372” – “РТ-383”
“РТ-486” – “РТ-563”
“РТ-565” – “РТ-622”
“РТ-731” – “РТ-760”
Спущены на воду в 1940 – 1945 гг., 348 единиц.
Полное – от 51 (ранние серии) до 61 (поздние серии) т; 24,4×6,3×1,7 м, 3 бенз., от 4050 (ранние серии) до 4500 (поздние серии) л.с.; 41 – 43 узл. Эк. 11 – 15 чел., 4х1 – 533-мм ТА, 2х1 – 20-мм/70 пул.
Дальнейшее развитие “78-футового” типа ELCO, из числа построенных 60 переданы СССР по ленд-лизу. Из американских ТКА этого типа в годы войны погибли 38. Еще 10 катеров достроены уже после окончания войны.