Линейные крейсера типа "Moltke"

Линейные крейсера типа “MOLTKE”

“Moltke”   7.4.10 / 7.4.10 / 30.9.1911 – погиб 21.6.1919
“Goeben” 28.8.09 / 28.3.11 / 2.7.1912 – искл. 1964

22979/25400 т, 186,5х29,5х8,77 м. ПТ- 2, 24 ПК, 85 720 л.с. = 28,4 уз., 3100 т угля. Броня: пояс до 270 мм, башни до 230 мм, барбеты до 265 мм, рубка носовая до 350 мм, кормовая до 200 мм, казематы 150 мм, палубы 50 мм. Эк. 1053 чел. 10-280 мм/50, 12-150 мм/45, 12-88 мм/45, 4 – 88 мм/45 зен., 4 ТА 500 мм подв.

По существу, являлись увеличенным на 3000 т крейсером “Фон дер Танн”. При их создании особое внимание было обращено на обеспечение защиты артиллерии ГК. Так, толщина брони барбетов башен возросла со 170 до 265 мм. Главный броневой пояс соответствовал поясу английских линейных кораблей вплоть до “Колоссуса” включительно. Корабли имели хорошо защищенные оконечности и дымоходы. Кроме того, появилась 5-я башня, стрелявшая поверх кормовой. Одной из особенностей крейсеров можно считать наличие двух рулей, расположенных один за другим. Рулевые устройства находились в отдельных отсеках, что повышало боевую живучесть всей системы управления кораблем в целом. Недостатком являлось диагональное расположение башен ГК.

Вскоре после вступления в строй “Гебен” вошел в состав Средиземноморской эскадры, которую образовал вместе с легким крейсером “Бреслау”. С началом боевых действий был вынужден войти в Дарданеллы. По соглашению с турецким правительством стал флагманским кораблем турецкого флота, сохраняя немецкий экипаж. 2.11.1918 был интернирован Турцией. В 1926-1930 гг. – ремонт в Сен-Назере, после чего назывался “Явуз Селим”. С 1936 г. – “Явуз”. С 1948 г. стационер в Измире. В 1973 г. продан на слом.

“Мольтке” после вступления в строй вошел в состав разведывательных сил Флота Открытого моря. Участвовал в Ютландском сражении. 24.11.1918 интернирован в Скапа-Флоу. 21.6.1919 затоплен своим экипажем, поднят в 1927 г. и в 1929 г. продан на слом.