Десантные корабли типа "Catskill"

Специальные десантные транспорты типа “Catskill”

Бывшие минные заградители:
LSV-1 “Catskill”     7.1941 / 19.5.1942 / 6.1944
LSV-2 “Ozark”       12.1941 / 15.6.1942 / 9.1944

Бывшие сетевые заградители:
LSV-3 “Osage”        6.1942 / 30.6.1943 / 12.1944
LSV-4 “Saugus”      7.1942 / 4.9.1943 / 2.1945
LSV-5 “Monitor”     10.1941 / 29.1.1943 / 6.1944
LSV-6 “Montauk”    4.1942 / 14.4.1943 / 10.1944

5875 (LSV-1 и LSV-2), 5625 (остальные)/9040 т; 134,1/138,8 (LSV-1 и LSV-2) или 139,6 (остальные)х18,3 – 18,4×6,1 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 11000 л.с., 20,3 уз. Эк. 472 чел. 4х1 (LSV-1 и 2) или 1х2 и 2х1 (остальные) – 127-мм/38, 4х2 – 40-мм/56, десант: 868 чел., 44 DUKW и 19 LCVP (на LSV-1 и LSV-2) или 868 чел., 19 LVT, 29 DUKW и 14 LCVP (LSV-3 и LSV-4) или 868 чел., 21 LVT, 31 DUKW и 14 LCVP (LSV-5 и LSV-6).

По программе 1940 г. предусматривалась постройка двух минных заградителей типа “Terror” и четырех очень близких к ним сетевых заградителей. Еще до закладки было предложено перепроектировать эти корабли в быстроходные десантные транспорты, причем объем работ можно было свести к минимуму благодаря самой конструкции корпуса с обширной закрытой палубой в корме, первоначально предназначенной для размещения мин или сетей. Хотя план переоборудования так и не был принят и корабли заложили как минные и сетевые заградители, в этом качестве их так и не достроили. Со вступлением США во Вторую мировую войну строительство десантных кораблей получило высокий приоритет, и в 1943 г. кораблестроители вернулись к отвергнутому в 1941 г. проекту переоборудования заградителей в десантные транспорты. Большая, по сравнению с прочими десантными кораблями, скорость и закрытая грузовая палуба предопределили их достаточно специфическое назначение – высадку первой волны “рейнджеров” на плавающих транспортерах DUKW и LVT. Последние спускались на воду по специальной рампе или с помощью крана в корме. Помимо транспортеров, каждый корабль нес по 14-19 десантных катеров LCVP на шлюпбалках. Вступили в строй в 1944-1945 гг.