Полные характеристики

Водоизмещение, т: 1540 / 2215
Главные размерения, м: 97,3 x 8,5 x 4
Вооружение: 6 - 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 18 торпед), 1x1- 76-мм/50, 2x1 - 12,7-мм пул.
Скорость хода, уз: 17/8
Экипаж, чел.: 63

Литература


Подводная лодка “Dolphin”

SS-169 “Dolphin” 06.1930 / 08.03.1932 / 07.1932 – слом в 1946

Надводное – 1540 т, подводное – 2215 т; 97,3×8,5×4 м; 2 диз. + 2 дизель-генератора/2 ЭД, 3500/1750 л.с., 17/8 уз., 412 т соляра (нормальный), 9000(10)/10(8) миль. Эк. 63 чел. 6 – 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 18 торпед), 1×1- 76-мм/50, 2×1 – 12,7-мм пул.

Ближе к концу 1920-х гг. в США произошел отход от сложившейся ранее тенденции к росту водоизмещения ПЛ. Надводное водоизмещение под 3000 т, конечно, позволяло обеспечить кораблю большую дальность плавания, но при этом все остальные характеристики неоправданно ухудшались. В 1927 г. были подготовлены основные требования к ПЛ для действий в восточной части Тихого океана, согласно которым дальность хода понижалась до 12000 миль, а автономность до 60 суток. Скорость хода признавалась менее важной характеристикой, чем маневренность и торпедное вооружение. Одновременно артвооружение считалось возможным сократить до одной 127-мм пушки. Надводное водоизмещение ограничивалось 1600 т. В соответствии с этими требованиями была спроектирована ПЛ “Dolphin”. Первая попытка создания океанской патрульной ПЛ оказалась не вполне удачной – вступившая в строй в 1932 г. “Dolphin” страдала недостаточной прочностью корпуса, дальность плавания не дотягивала до проектной. Двухкорпусная, глубина погружения – 75 м. ЭУ комбинированная. 102-мм/50 орудие вскоре после постройки заменено на более легкую 76-мм пушку. В годы войны использовалась в качестве учебной.