| Водоизмещение, т: | 590 / 690 |
| Главные размерения, м: | 49,4 х 8,5 х 2,8 |
| Экипаж, чел.: | 60 |
| Скорость хода, уз: | 16,5 |
| Дальность плавания, миль: | 5900 (10) |
Тральщики типа “Bangor”
1-я группа (дизельные, спущены на воду в 1940 – 1942 гг.):
J00 “Bangor” 9.1939 / 23.5.1940 / 11.1940
J27 “Blackpool” 9.1939 / 4.7.1940 / 2.1941
J65 “Bridlington” 9.1939 / 29.2.1940 / 9.1940
J50 “Bridport” 9.1939 / 29.2.1940 / 11.1940
J270 “Brockville” 12.1940 / 20.6.1941 / 9.1942
J267 “Digby” 3.1941 / 5.6.1942 / 7.1942
J272 “Esquimalt” 12.1940 / 8.8.1941 / 10.1942
J264 “Granby” 12.1940 / 6.9.1941 / 5.1942
J266 “Lachine” 12.1940 / 14.6.1941 / 6.1942
J263 “Melville” 12.1940 / 6.7.1941 / 12.1941
J265 “Noranda” 12.1940 / 13.6.1941 / 5.1942
J271 “Transcona” 12.1940 / 26.4.1941 / 11.1942
J269 “Trois Rivières” 12.1940 / 30.6.1941 / 12.1942
J268 “Truro” 3.1941 / 5.7.1942 / 8.1942
2-я группа (паромашинные, спущены на воду в 1940 г.):
J15 “Blyth” 1.1940 / 2.9.1940 / 6.1941
J59 “Peterhead” 2.1940 / 31.10.1940 / 9.1941
J226 “Bude” 4.1940 / 4.9.1940 / 2.1941
J128 “Cromer” 5.1940 / 7.10.1940 / 4.1941
J127 “Eastbourne” 6.1940 / 5.11.1940 / 5.1941
J126 “Felixstowe” 8.1940 / 15.1.1941 / 7.1941
J124 “Fraserburgh” 8.1940 / 12.5.1941 / 9.1941
J228 “Konkan” 8.1941 / 18.2.1942 / 6.1942
J200 “Orissa” 5.1941 / 20.11.1941 / 3.1942
J197 “Rajputana” 6.1941 / 31.12.1941 / 4.1942
J36 “Rhyl” 11.1939 / 21.6.1940 / 11.1940
J77 “Romney” 2.1940 / 3.8.1940 / 12.1940
J123 “Seaham” 10.1940 / 16.6.1941 / 12.1941
J47 “Sidmouth” 6.1940 / 15.3.1941 / 8.1941
J31 “Stornoway” 7.1940 / 10.6.1941 / 11.1941
J08 “Bayfield” 12.1940 / 26.5.1941 / 2.1942
J170 “Bellechasse” 4.1941 / 20.10.1941 / 12.1941
J314 “Blairmore” 2.1942 / 14.5.1942 / 11.1942
J250 “Burlington” 7.1940 / 23.11.1940 / 9.1941
J21 “Canso” 12.1940 / 9.6.1941 / 3.1942
J38 “Caraquet” 1.1941 / 2.6.1941 / 4.1942
J168 “Chedabucto” 1.1941 / 14.4.1941 / 9.1941
J160 “Chignecto” 11.1940 / 12.12.1940 / 10.1941
J174 “Clayoquot” 6.1940 / 3.10.1940 / 8.1941
J262 “Courtenay” 1.1941 / 2.8.1941 / 3.1942
J146 “Cowichan” 4.1940 / 8.9.1940 / 4.1941
J253 “Drummondville” 10.1940 / 21.5.1941 / 10.1941
J311 “Fort William” 8.1941 / 30.12.1941 / 8.1942
J119 “Fort York” 2.1941 / 24.8.1941 / 2.1942
J259 “Gananoque” 1.1941 / 23.4.1941 / 11.1941
J144 “Georgian” 10.1940 / 28.1.1941 / 9.1941
J260 “Goderich” 1.1941 / 14.5.1941 / 11.1941
J258 “Grandmère” 6.1941 / 21.8.1941 / 12.1941
J52 “Guysborough” 5.1941 / 21.7.1941 / 4.1942
J69 “Ingonish” 6.1941 / 30.7.1941 / 8.1942
J261 “Kelowna” 12.1940 / 28.5.1941 / 2.1942
J281 “Kenora” 8.1941 / 20.12.1941 / 8.1942
J312 “Kentville” 12.1941 / 17.4.1942 / 10.1942
J100 “Lockeport” 6.1941 / 22.8.1941 / 5.1942
J159 “Mahone” 8.1940 / 14.11.1940 / 9.1941
J148 “Malpèque” 4.1940 / 5.9.1940 / 4.1941
J256 “Medicine Hat” 1.1941 / 25.6.1941 / 12.1941
J317 “Milltown” 8.1941 / 27.1.1942 / 9.1942
J165 “Minas” 10.1940 / 22.1.1941 / 8.1941
J169 “Miramichi” 11.1940 / 2.9.1941 / 11.1941
J313 “Mulgrave” 12.1941 / 2.5.1942 / 11.1942
J154 “Nipigon” 7.1940 / 1.10.1940 / 11.1941
J161 “Outarde” 10.1940 / 27.1.1941 / 12.1941
J117 “Parrsborough” – / 26.6.1941 / 5.1942
J280 “Port Hope” 9.1941 / 14.12.1941 / 7.1942
J138 “Qualicum” – / 3.9.1941 / 5.1942
J152 “Quatsino” 6.1940 / 1.9.1941 / 11.1941
J166 “Quinte” 12.1940 / 3.8.1941 / 8.1941
J255 “Red Deer” 1.1941 / 5.10.1941 / 11.1941
J309 “Sarnia” 9.1941 / 21.1.1942 / 8.1942
J212 “Shippigan” – / 12.8.1941 / 6.1942
J310 “Stratford” 10.1941 / 14.2.1942 / 8.1942
J254 “Swift Current” 10.1940 / 29.5.1941 / 11.1941
J220 “Tadoussac” 4.1941 / 22.8.1941 / 3.1942
J156 “Thunder” 12.1940 / 19.3.1941 / 10.1941
J149 “Ungava” 4.1940 / 9.10.1940 / 5.1941
J257 “Vègreville” 6.1941 / 7.10.1941 / 12.1941
J162 “Wasaga” 9.1940 / 23.1.1941 / 6.1941
J139 “Wedgeport” – / 2.8.1941 / 4.1942
J318 “Westmount” 10.1941 / 14.3.1942 / 9.1942
J247 “Bihar” 6.1941 / 7.7.1942 / 2.1944
J129 “Deccan” 5.1943 / 24.4.1944 / 3.1945
J55 “Malwa” 5.1943 / 21.6.1944 / 1945
J245 “Oudh” 6.1941 / 3.3.1942 / 10.1943
J208 “Lantan” 7.1941 / 2.1943 / 8.1943
J209 “Lyemun” 7.1941 / 1942 / 3.1943
J210 “Taitam” 7.1941 / 2.1943 / 4.1944
J211 “Waglan” 7.1941 / 3.1943 / 9.1944
3-я группа (паромашинные, спущены на воду в 1940-1942 гг.):
J131 “Ardrossan” 9.1940 / 22.7.1941 / 5.1942
J182 “Baluchistan” 7.1941 / 11.5.1942 / 10.1942
J07 “Beaumaris” 12.1939 / 31.10.1940 / 8.1941
J143 “Bootle” 8.1940 / 23.10.1941 / 4.1942
J14 “Boston” 11.1939 / 30.12.1940 / 1.1942
J105 “Brixham” 11.1940 / 21.10.1941 / 8.1942
J199 “Carnatic” 3.1941 / 29.7.1942 / 10.1942
J151 “Clacton” 11.1940 / 19.12.1941 / 6.1942
J09 “Cromarty” 6.1940 / 24.2.1941 / 12.1941
J173 “Dornoch” 1.1941 / 4.2.1942 / 7.1942
J53 “Dunbar” 6.1940 / 5.6.1941 / 3.1942
J194 “Hythe” 7.1940 / 4.9.1941 / 3.1942
J95 “Ilfracombe” 10.1939 / 29.1.1941 / 8.1941
J155 “Kathiawar” 10.1941 / 14.7.1942 / 12.1942
J190 “Khyber” 12.1940 / 17.2.1942 / 8.1942
J164 “Kumaon” 12.1940 / 2.5.1942 / 11.1942
J67 “Llandudno” 10.1939 / 8.11.1941 / 3.1942
J193 “Lyme Regis” 9.1941 / 19.3.1942 / 6.1942
J97 “Polruan” 11.1939 / 18.7.1940 / 5.1941
J147 “Poole” 7.1940 / 25.6.1941 / 11.1941
J180 “Rohilkhand” 8.1941 / 29.10.1942 / 2.1943
J19 “Rothesay” 9.1939 / 18.3.1941 / 7.1941
J76 “Rye” 11.1939 / 19.8.1940 / 11.1941
J34 “Tenby” 9.1939 / 10.9.1941 / 12.1941
J121 “Whitehaven” 7.1940 / 29.5.1941 / 11.1941
J72 “Worthing” 11.1940 / 22.8.1941 / 3.1942
1-я группа: 590/690 т; 46,8/49,4х8,5х2,8 м; 2 Диз., 2000 л.с., 16,5 узл., 65 т соляра, 5900 (10) миль. Эк. 60 чел. 1х1 – 76-мм/40, 1х4 – 12,7-мм (только на английских кораблях), 2 БМБ и 4 БС (40 ГБ).
2-я группа: 656/825 т; 50,4/53х8,7х3 м; 2 ПМ, 2 ПК, 2400 л.с., 16,5 узл., 150 т нефти, 4000 (10) миль. Эк. 60 чел. 1х1 – 76-мм/40, 1х1 – 40-мм/40, 2 БМБ и 4 БС (40 ГБ).
3-я группа; 605/780 т; 50,4/53х8,7х3 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 2000 л.с., 16,5 узл., 150т нефти, 4000 (10) миль. Эк. 60-87 чел. 1х1 – 76-мм/40, 1х1 – 40-мм/40 или 1х4 – 12,7-мм, 2х1 – 20-мм, 2 БМБ и 4 БС (40 ГБ).
ТЩ типа “Bangor” появились как альтернатива кораблям типа “Halcyon”, которые, по мнению Адмиралтейства, из-за относительно больших размеров не подходили для массовой постройки. Решение о создании на базе “Halcyon” ТЩ меньших размеров приняли в 1938 г. Проектирование велось быстро и уже в начале следующего года был утвержден проект в двух вариантах: с дизельной установкой и с турбинной. Весной 1939 г. разместили заказ на первые 10 кораблей, но до начала войны ни один из них заложить не успели.
С началом боевых действий приступили к массовому строительству кораблей типа “Bangor”. К выполнению этой программы было привлечено много небольших частных верфей. Предвидя затруднения, которые могли возникнуть у последних из-за отсутствия опыта строительства судов с турбинной или дизельной ЭУ, в Адмиралтействе разработали проект “Bangor” с ПМ тройного расширения, причем опять в двух вариантах – с компактной быстроходной (частота вращения валов почти такая же, как и у дизельного ТЩ) и с более громоздкой, но привычной, тихоходной. Последний вариант и стал самым массовым – на английских, канадских и индийских верфях построили 65 единиц, еще 2 (“Deccan” и “Malwa”), строившиеся в Индии, закончили уже после войны, в 1945 г. Еще 4 однотипных корабля (“Lantan”, “Lyemun”, “Taitum” и “Waglan”), заложенных в Гонконге, в 1941 г. недостроенными захватила Япония и ввела в состав своего флота.
Кроме кораблей с тихоходной ПМ, построено 26 турбинных, 14 дизельных и только 2 ТЩ с быстроходной ПМ. Задуманные как чистые тральщики, несущие по проекту всего 4 ГБ, “Bangor” еще на стадии достройки получили усиленное противолодочное вооружение. Из-за возникшей при этом перегрузки пришлось отказаться от предусмотренной проектом 102-мм пушки, вместо нее поставили более легкую 76-мм. Тем не менее, остойчивость “Bangor”, особенно дизельного варианта, считалась в Англии недостаточной. В 1943 – 1944 гг. на ТЩ 12,7-мм пулеметы заменялись одним -тремя 20-мм “эрликонами”.
Из 50 кораблей с ПМ, построенных в Канаде, 12 заказала Англия, но половину из них передали канадскому флоту.
Погибли на минах:
“Cromer” – 9.11.1942 у побережья Египта;
“Cromarty” – 23.10.1943 у о. Сардиния;
“Felixstowe” – 18.12.1943 у о. Сардиния;
“Clacton” – 31.12.1943 у о. Корсика.
“Mulgrave” тяжело поврежден на мине 8.10.1944 и не восстанавливался, исключен в 1945 г.
“Hythe” потоплен 11.10.1943 герм. ПЛ U-371 у побережья Алжира.
“Clayoquot” потоплен 24.12.1944 герм. ПЛ U-806 в р-не Галифакса.
“Guysborough” потоплен 17.3.1945 герм. ПЛ U-878 в Бискайском заливе.
“Esquimalt” потоплен герм. ПЛ U-190 около Галифакса 16.4.1945.
“Chedabucto” погиб 21.10.1943 при столкновении с ТР “Lord Kelvin”.
“Peterhead” затонул 8.6.1944, поднят, отремонтирован и введен в строй.
После окончания войны английские ТЩ достаточно быстро исключили из списков флота и передали другим странам. Канадские и индийские ТЩ служили до середины 1950-х гг., а некоторые и дольше.