Тральщики типа "Halcyon"

Тральщики типа “Halcyon”

1-я группа (паромашинные, спущены на воду в 1933 – 1935 гг.):
“Halcyon”     3.1933 / 20.12.1933 / 4.1934
“Harrier”      7.1933 / 17.4.1934 / 11.1934
“Hussar”       8.1933 / 27.8.1934 / 1.1935
“Skipjack”    4.1933 / 18.1.1934 / 5.1934
“Speedwell” 6.1934 / 21.3.1935 / 9.1935

2-я группа (паромашинные, спущены на воду в 1936 г.):
“Niger”             4.1935 / 29.1.1936 / 6.1936
“Salamander”  4.1935 / 24.3.1936 / 7.1936

3-я группа (паротурбинные, спущены на воду в 1936 – 1937 гг.):
“Franklin”           12.1936 / 22.12.1937 / 8.1938
“Gleaner”            6.1936 / 10.6.1937 / 8.1938
“Gossamer”        11.1936 / 5.10.1937 / 3.1938
“Hazard”             5.1936 / 26.2.1937 / 11.1937
“Hebe”                4.1936 / 28.10.1936 / 10.1937
“Jason”               12.1936 / 6.10.1937 / 6.1938
“Leda”                 11.1936 / 8.6.1937 / 5.1938
“Seagull”            2.1937 / 28.10.1937 / 5.1938
“Sharpshooter”   6.1936 / 10.12.1936 / 12.1937

4-я группа (паротурбинные, спущены на воду в 1938 – 1939 гг.):
“Bramble”      11.1937 / 12.7.1938 / 6.1939
“Britomart”   6.1938 / 23.8.1938 / 8.1939
“Scott”           1.1937 / 23.8.1938 / 2.1939
“Speedy”       12.1937 / 23.11.1938 / 4.1939
“Sphinx”        1.1938 / 7.2.1939 / 7.1939

815 (1-я и 2-я группы), и 835 (3-я группа), и 875 (4-я группа )/1088 (1-я и 2-я группы) или 1150-1190 (3-я и 4-я группы) т; 70,1/74,8х10,2х2,7-3,1 м; 2 ПМ (системы “компаунд” на кораблях 1-й, и тройного расширения на кораблях 2-й групп) или 2 ТЗА (3-я и 4-я группы), 2 ПК, 1750 – 1770 (1, 3 и 4-я группы) или 2000 (2-я группа) л.с., 16,5 – 17 узл., 223 (1-я и 2-я группы) или 264 (3-я и 4-я группы) т нефти, 4200 (15) миль. Эк. 80 чел. 2х1 – 102-мм/45, 1х4 – 12,7-мм (только на 3-й и 4-й группах).

Корабли типа “Halcyon” стали первыми специализированными тральщиками английского флота, созданными после окончания Первой мировой войны. Решение разделить класс шлюпов на специализированные эскортные и тралящие в Адмиралтействе приняли в 1931 г. Новый ТЩ (первоначально классифицировавшийся как тралящий шлюп) в основном повторял проект шлюпа типа “Shoreham”, несколько переработанный, исходя из нового назначения – корпус стал короче, соотношение длины к ширине уменьшилось. Поскольку корабли второй линии в случае войны предполагалось комплектовать резервистами, часть новых ТЩ оснащалась консервативными паровыми машинами: на 5 единицах 1-й группы стояли трехцилиндровые вертикальные ПМ системы “компаунд”, на 2 2-й группы – вертикальные ПМ тройного расширения. При строительстве ТЩ типа “Halcyon” широко использовалась сварка, а один из них, “Seagull”, стал первым цельносварным кораблем английского флота. Артиллерийское вооружение ТЩ по спецификации состояло из двух 102-мм/45 орудий, из которых одно было неуниверсальным. Начиная с кораблей 3-й группы оба орудия стали зенитными, в дополнение к ним появился счетверенный зенитный 12,7-мм пулемет.

Всего по программам 1931 – 1938 гг. построили 21 ТЩ этого типа. Пять из них – “Franklin”, “Gleaner”, “Gossamer”, “Jason” и “Scott” – вошли в строй в качестве гидрографических судов и не имели артиллерии до 1939 г., когда по мобилизации получили свое штатное вооружение. В начале войны корабли 1-й и 2-й групп довооружили до уровня остальных (оба орудия ГК – зенитные, добавлен 12,7-мм пулемет). Большинство, помимо трального, получили противолодочное вооружение – ГАС, БМБ и БС (до 50 ГБ). В 1941 – 1942 гг. на многих поставлен второй счетверенный 12,7-мм пулемет. В 1942 – 1943 гг. на сохранившихся к этому времени кораблях снято кормовое 102-мм орудие и 12,7-мм пулеметы и установлено по 2 – 4 “эрликона”. К 1944 г. на некоторых кораблях число 20-мм автоматов возросло до восьми. Полное водоизмещение достигло 1330 т.

“Sphinx” потоплен герм. авиацией у побережья Англии 3.2.1940.
“Skipjack” потоплен герм. авиацией у Дюнкерка 1.6.1940.
“Gossamer” потоплен герм. авиацией в устье Колы 24.6.1942.
“Niger” подорвался на англ. магнитной мине у Исландии 6.7.1942 и затонул.
“Leda” потоплен герм. ПЛ U-435 в Гренландском море 20.9.1942.
“Bramble” потоплен герм. ЭМ “Richard Beitzen”, “Friedrich Eckoldt” и Z-29 в Баренцевом море 31.12.1942.
“Hebe” погиб на мине у Бари (Средиземное море) 22.11.1943.
“Hussar” и “Britomart” потоплены, a “Salamander” тяжело поврежден англ. авиацией (по ошибке) у побережья Нормандии 27.8.1944, последний не восстанавливался и исключен в 1945 г.

Остальные исключены в 1946 – 1965 гг.