Полные характеристики

Водоизмещение, т:11085
Главные размерения, м:100,6 х 20 х 8,5
Скорость хода, уз:16,5
Вооружение:4-340-мм, 17-140-мм, 4-65-мм, 12-47-мм; 8-37-мм орудий; 6-381-мм надводных ТА
Экипаж, чел.:610

Литература


Барбетные броненосцы типа “Marceau”

“Marceau”
“Magenta”
“Neptune”

“Marceau” – заложен в 1881 (верфь “Forges & Chantiers de la Mediterranee”; Ла-Сен), спущен 05.1887, в строю с 02.1891 гг. Сдан на слом в 1922 г.

Водоизмещение 11085 т; размеры 100,6 х 20 х 8,5 м. 2 ПМ 12400 л.с., 18 котлов Никлосса; скорость 16,5 узлов. Запас угля 800 т, дальность плавания 4000 миль. Бронирование (компаунд): пояс 490-355 мм в центре, 250-230 мм в носу 305-250 мм в корме; барбеты 400 мм, рубка 120 мм, палуба 80 мм. Вооружение (после модернизации): 4-340-мм, 17-140-мм, 4-65-мм, 12-47-мм; 8-37-мм орудий; 6-381-мм надводных торпедных аппаратов. Экипаж 610 человек.

“Magenta” – заложен 01.1883 (верфь ВМФ; Тулон), спущен 04.1890, в строю с 02.1893 гг. Списан в 1910 г.

Водоизмещение 10830 т; размеры 102 х 20 х 8,3 м. Вооружение (после модернизации): 4-340-мм, 14-140-мм, 6-65-мм, 12-47-мм, 4-37-мм орудий; 3-381-мм надводных ТА. Экипаж 670 человек.

“Neptune” – заложен 02.1882 (верфь ВМФ; Брест), спущен 05.1887, в строю с 07.1892 гг. Списан в 1913 г.

Водоизмещение 10700 т; размеры 103 х 20,1 х 8,4 м. 2 ПМ 11000 л.с., 18 котлов Бельвилля; скорость 16 узлов. Вооружение (после модернизации): 4-340-мм, 16-140-мм, 5-65-мм, 12-47-мм, 8-37-мм орудий; 3-381-мм надводных ТА. Экипаж 643 человека (позже 550 человек).

Океанские барбетные броненосцы “Magenta”, “Marceau” и “Neptune” вполне можно считать серийными кораблями, хотя они несколько различались по своим тактико-техническим данным и весьма заметно по внешнему виду (из-за труб, мачт и надстроек). Установленные на “Amiral Baudin” 370-мм орудия разочаровали французских адмиралов, поэтому было решено вернуться к пушкам калибра 340-мм, только нового образца, и увеличить их число до четырех. Для размещения орудий главного калибра впервые была применена так называемая “ромбическая” схема: по одной пушке в носу и корме, две другие – по бортам корабля. Однако на деле попытка выстрелить из бортовых крупнокалиберных орудий в диаметральной плоскости корабля привела бы к серьезным повреждениям надстроек. Тем не менее, такая схема размещения артиллерии получила довольно широкое распространение на разных флотах. Выше узкого броневого пояса никакой защиты, кроме барбетов, не имелось. Корабли данного типа испытывали значительный недостаток остойчивости. Так, “Magenta”, если все его орудия ГК были развернуты на тот либо иной борт, кренился при поворотах на 8-15 градусов. Кроме того, три этих броненосца французы строили в общей сложности 12 лет. Результат был соответствующий: к моменту вступления в строй броненосцы типа “Marceau” морально полностью устарели.

Французский башенно-барбетный броненосец “Hoche”

“Hoche” Июнь 1881 / Сентябрь 1886 / 1890 – Потоплен в качестве корабля-цели 25.11.1913

Первоначально планировалось построить по проекту «Marceau» четыре барбетных броненосца, однако уже на стадии проектирования четвертый корабль (Hoche) претерпел существенные изменения. Более того, он вступил в строй на полгода раньше своего прототипа — броненосца «Marceau»!

Схема бронирования в основном сохранилась, но слишком высокий корпус был несколько срезан. Орудия главного калибра размещались по ромбической схеме, но в необычной комбинации. Два 340-мм орудия того же образца, что и на «Marceau», находились в башнях в носу и корме, а два 274-мм — в барбетах в середине корпуса. Забронирована вся артиллерия была солидно — и башни, и барбеты защищала 400-мм броня.

В общем, «Hoche» мог бы стать довольно удачным броненосцем, если бы не надстройки. Из-за их обилия и нагромождения новый корабль французского флота получил у своих моряков прозвище «Гранд-Отель». Мало было свести к разумной норме площадь небронированного борта: ту же операцию следовало произвести и с надстройками.

Броненосец прошел модернизацию в 1898—99 гг., при этом высокую надстройку несколько уменьшили. Был потоплен в качестве корабля-мишени в ходе маневров французского флота 25.11.1913 года.

Размерения:
Водоизмещение: 10820 т
Длина по ВЛ: 102.59 м (336’7″)
Ширина: 20.22 м (66’4″)
Осадка наибольшая: 8.31 м (27’3″)
Энергетическая установка: Вертикальная паровая машина системы “компаунд”
Количество валов: 2
Количество машин: 4
Суммарная мощность: 12000 индикаторных сил
Тип котлов: цилиндрические
Количество котлов: 8
Скорость: 16.5 уз
Запас угля: 590/740 т
Бронирование:
Тип брони: Компаундная
Пояс по ВЛ: 18″-10″ (457 мм – 254 мм)
Верхний пояс: 3.2″ (81 мм) (сталь)
Башни: 16″ (406 мм)
Барбеты: 16″ (406 мм)
Подачные трубы: 9″ (229 мм) (железо)
Боевая рубка: 2.5″ (64 мм)
Вооружение:
13.4″(340 мм)/28 кал: 2 M1881 (2х1)
10.8″(274 мм)/28 кал: 2 M1881 (2х1)
5.5″(140 мм): 18 M1881 (в дальнейшем 12 модернизированных для повышения
скорострельности)
3-фунтовые: 10
1-фунтовые револьверные: 10
9-фунтовые: 4 (добавлены позже)
Торпедные аппараты: 5 (в дальнейшем 3) – 15″(381 мм) надводные
Команда: 611 чел.