| Водоизмещение, т: | 44-46 / 52-54 |
| Главные размерения, м: | 22 х 4,8 х 1,4 |
| Скорость хода, уз: | 11-12 |
| Вооружение: | 1х1 - 40-мм/40 или 40-мм/56 или 57-мм, 1 - 2х1 - 20-мм, 8 ГБ |
| Экипаж, чел.: | 10 |
Сторожевые катера типа “HDML” (Адмиралтейский проект)
ML1001 – ML1073
ML1075 – ML1108
ML1121 – ML1182
ML1195 – ML1196
ML1205 – ML1260
ML1269 – ML1320
ML1333 – ML1337
ML1360 – ML1363
ML1394 – ML1433
ML1440 – ML1494
RAN:
ML1074
ML1125
ML1129
ML1161
ML1321 – ML1329
ML1338 – ML1347
ML1352 – ML1359
RNZN:
ML1090
ML1183 – ML1194
ML1348 – ML1351
RIN:
ML1051
ML1073
ML1079
ML1084
ML1087
ML1100 – ML1104
ML1109 – ML1120
ML1125
ML1148
ML1151
ML1261 – ML1268
SAN:
ML1197 – ML1204
ML1330 – ML1332
Спущены на воду в 1940 – 1944 гг., 494 единицы.
44-46/52-54 т; 22х4,8х1,4 м, 4 диз., 260-330 л.с., 11-12 узл. Эк. 10 чел., 1х1 – 40-мм/40 или 40-мм/56 или 57-мм, 1 – 2х1 – 20-мм, 8 ГБ.
Деревянные катера, обводы корпуса – круглоскулые. Для своих размеров отличались хорошей мореходностью. Для Индии построено 20 единиц, для Новой Зеландии – 16, для Австралии – 25, для Южной Африки – 12. Еще 26 передали Франции. Погибло 56 катеров.