Полные характеристики

Водоизмещение, т: 127
Главные размерения, м: 46,5 х 5,1 х 1,4
Скорость хода, уз: 28
Вооружение: три 47-мм орудия, три 356-мм (3х1) ТА
Экипаж, чел.: 26

Литература


Миноносец 1-го класса “Shirataka”

“Shirataka” 1897 /  10.06.1899 / 06.1900

Водоизмещение – 127 т.
Длина – 46,5 м.
Ширина – 5,1 м.
Осадка – 1,4 м.
Механизмы: 2 котла Шихау, 2 паровые машины тройного расширения.
Мощность и скорость: 2600 л.с., 28 уз.
Запас топлива – 30 т (уголь).
Артиллерия: три 47-мм.
Торпеды: три 356-мм (3х1).
Экипаж: 26 человек.

Первый миноносец 1-го класса, построенный по программе 1896 года, и последний японский миноносец, заказанный “Шихау” (заводской номер 629). Строился в г. Эльбинге в 1897-98 гг. Заложен 1897 г., спущен на воду 10 июня 1899 г., вступил в строй 22 июня 1900 г. Перевезен в Японию по частям и собран фирмой “Мицубиси” между январем 1899 и апрелем 1900г. Из-за возросших размеров применена двухвинтовая установка, а скорость возросла до 28 узлов. Вооружался тремя 2,5-фунтовыми “укороченными” пушками Готчкисса и тремя поворотными 14-дюймовыми торпедными аппаратами.

К концу русско-японской войны или вскоре после ее окончания перевооружен одним 76-мм орудием с длиной ствола 40 калибров и двумя 57-мм пушками. Тогда же получил радиотелеграфную станцию. Во время русско-японской войны – флагман 16-го отряда миноносцев. Участвовал в действиях под Порт-Артуром осенью 1904 г. и в Цусимском сражении (его ночной фазе). После войны использовался в качестве учебного. В начале первой мировой войны действовал под Циндао в составе флотилии тральщиков. Исключен и сдан на слом в 1923 г.