Полные характеристики

Водоизмещение, т: 52
Главные размерения, м: 34 х 3,5 х 0,99
Скорость хода, уз: 20
Вооружение: 1 - 47-мм, 2 - 356-мм (1х2) ТА
Экипаж, чел.: 18

Литература


Миноносцы 3-го класса “№50”

№50 – №59

Водоизмещение 52 т.
Длина 34 м.
Ширина 3,5 м.
Осадка 0,99 м.
Механизмы: 1 котел Нормана, 1 паровая машина тройного расширения.
Мощность и скорость: 660 л.с., 20 уз.
Запас топлива 14 т (уголь).
Артиллерия: одна 47-мм.
Торпеды: два 356-мм (1х2).
Экипаж: 18 человек.

Поднакопив опыта, японские верфи перешли к самостоятельной постройке миноносцев без привлечения иностранных специалистов. Сами проекты оставались пока иностранными. Данные миноносцы по сути являлись модернизацией № 5. Первые пять единиц заложены в 1899 году на верфи в Йокосука, остальные в Куре. Все вступили в строй в 1900-02 гг. С невысокой скоростью и немореходные, они отличались малозаметным силуэтом. Именно это обстоятельство обусловило их довольно активное применение во время русско-японской войны. Не обошлось и без потерь. Около 4 часов утра 28 июня 1904 г. № 51 погиб с 13 членами экипажа, налетев на скалу в 9 милях северозападнее о. Сань-Шань-Тао (38°58’с.ш., 121°59′ в.д.). Остальные участвовали в атаках “Севастополя”. Два из них – № 56 и № 58 были повреждены ответным огнем броненосца, а № 53 погиб со всем экипажем 14 декабря, вероятно, подорвавшись на мине. Уцелевшие корабли были исключены в 1912-15 гг. и сданы на слом.