СССР/Россия Бронетехника / РСЗО / ПВО Холодная война
Береговой мобильный артиллерийский комплекс А-222 "Берег"
Артсистема береговой обороны «Берег» предназначена для уничтожения надводных кораблей малого и среднего водоизмещения со скоростными характеристиками до ста узлов, с радиусом обнаружения до 35 километров и дальностью действия до 22 километров
Боевая машина десантная БМД-1
Первая в мире специализированная боевая машина воздушно-десантных войск, предназначенная для десантирования как парашютным, так и посадочным способом
Боевая машина десантная БМД-2
Представляет собой глубокую модернизацию БМД-1 по линии усиления огневой мощи. Разработана в КБ ВгТЗ. Принята на вооружение Советской Армии в 1985 году
Боевая машина десантная БМД-3
Боевая машина десанта нового поколения. Предназначена для оснащения как парашютных частей, так и морской пехоты. Разработана в СКБ ВгТЗ
Боевая машина пехоты "Объект 19"
Проект необычной колесно-гусеничной БМП на оригинальном шасси был выполнен в КА Алтайского тракторного завода и ВА БТВ в 1964 году
Боевая машина пехоты БМП-1
Первая в мире серийная боевая машина пехоты. Создавалась в рамках концепции повышения мобильности и защищенности пехоты, действующей совместно с танками
Боевая машина пехоты БМП-2
Создана на базе БМП-1 для дальнейшего повышения боевых характеристик. Разрабатывалась в КБ ЧТЗ с 1972-го (объект 769) и в КБ КМЗ с 1974 года
Боевая машина пехоты БМП-3
Создана в начале 80-х годов в КБ КМЗ с использованием элементов ходовой части легкого плавающего танка (объект 685). Принята на вооружение в 1987 году. Находится в серийном производстве на КМЗ
Боевая машина поддержки танков БМПТ "Объект 781"
Проектирование боевой машины поддержки танков началось в середине 1980-х гг. в танковом КБ ЧТЗ при активном участии ученых кафедры танков Военной академии бронетанковых войск
Бронеавтомобиль "Водник" / ГАЗ-39371
Высокомобильный автомобиль многоцелевого назначения ГАЗ-39371 «Водник» предназначен для установки функциональных модулей, необходимых для транспортировки людей и грузов в труднопроходимых районах, при необходимости - с обеспечением защиты экипажа от огнестрельного оружия
Бронетранспортер "ГТ-МУ"
Бронетранспортер ГТ-МУ является легкобронированной гусеничной машиной и способен перевозить специальное вооружение, личный состав и другие армейские грузы. Общая грузоподъемность машины составляет 1000 кг
Бронетранспортер БТР-152
Основной средний бронетранспортер Советской Армии периода 50 - начала 60-х годов. Предназначался для перевозки двух отделений мотопехоты со станковым пулеметом
Бронетранспортер БТР-40
Легкий колесный бронетранспортер, созданный не без влияния американского Scout Car M3A1. Разрабатывался с 1947 года в ОКБ ГАЗа с использованием узлов и агрегатов полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63
Бронетранспортер БТР-50
Гусеничный плавающий бронетранспортер, разрабатывавшийся одновременно станком ПТ-76, поскольку тактико-технические требования ГБТУ предусматривали параллельное создание двух образцов на одной базе
Бронетранспортер БТР-60
Первый в мире серийный массовый четырехосный колесный полноприводной плавающий бронетранспортер, положивший начало целому семейству отечественных бронированных машин
Бронетранспортер БТР-70
Представляет собой модернизированный вариант БТР-бОПБ с повышенными боевыми и эсплуатационными характеристиками. Принят на вооружение приказом МО № 0141 от 21 августа 1972 года
Бронетранспортер БТР-80
Колесный четырехосный бронетранспортер, разработанный на базе БТР-70 с учетом опыта использования этих машин в Афганистане
Бронетранспортер БТР-82
БТР-82 и БТР-82А – это российские бронетранспортеры, разработанные на рубеже прошлого и нынешнего десятилетия
Бронетранспортер БТР-90
Одной из последних российских разработок в области колесных боевых машин стал бронетранспортер БТР-90 (ГАЗ-5923), разработанный в Нижнем Новгороде в начале 90-х годов
Бронетранспортер БТР-Д
Аэротранспортабельный плавающий бронетранспортер воздушно-десантных войск. Создан в КБ ВгТЗ на базе боевой машины десанта БМД-1
Бронетранспортер БТР-Т
Опыт ведения боевых действий, в том числе в локальных конфликтах, выявил резко возросшие требования к защите личного состава мотострелковых подразделений от современных средств поражения
Бронетранспортер ЗИЛ-153
Корпус сварной, закрытый из броневых катаных листов. Силовая установка и трансмиссия расположены в кормовой части корпуса. Передние и задние колеса управляемые
Бронетранспортер К-75
Бронетранспортер К-75 был разработан в Особом конструкторском бюро инженерных войск пол руководством А.Ф. Кравцева. В его конструкции были широко использованы агрегаты легкой самоходной артиллерийской установки СУ-76М и грузовых автомобилей
Бронетранспортер К-78
В период с 1949 по 1950 годы в соответствии с техническим заданием в ОКБ ИК на базе опытного легкого танка К-90 был разработан легкий плавающий бронетранспортер К-78
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-1
Полноприводная колесная бронированная машина повышенной проходимости, предназначенная для использования в качестве разведывательной, штабной и машины связи
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2
Разработана на базе шасси БРДМ с изменением компоновки и улучшением боевых и технических характеристик. Разработана в КБ ГАЗа
Зенитная самоходная установка 2С6 "Тунгуска"
Создавалась в соответствии с Постановлением СМ СССР № 427-151 от 8 июня 1970 года. Проектирование в целом велось в КБП МОП, отвечавшем, кроме того, и за ракетно-артиллерийскую боевую часть
Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 "Шилка"
Предназначалась для замены зенитной самоходной установки ЗСУ-57-2. Разрабатывалась для ПВО мотострелковых полков в соответствии с Постановлением СМ СССР от 17 апреля 1957 года
Зенитная самоходная установка ЗСУ-37-2 "Енисей"
17 апреля 1957 года, почти одновременно с началом серийного производства ЗСУ-57-2, Совет Министров СССР принял постановление № 426-211 о разработке новых скорострельных ЗСУ "Шилка" и "Енисей" с радиолокационными системами наведения
Зенитная самоходная установка ЗСУ-57-2
Первая крупносерийная отечественная ЗСУ. Предназначалась для ПВО танковых и мотострелковых частей. Разработана в 1947 - 1955 годах
Зенитно-ракетный комплекс "С-200"
В соответствии с Постановлениями правительства от 19 марта 1956 г. и от 8 мая 1957 г. № 501-250, к разработке зенитной ракетной системы дальнего действия были привлечены многие организации и предприятия страны
Зенитно-ракетный комплекс "С-300"
С-300 — зенитно-ракетный комплекс среднего радиусадействия (SA-10 Grumble по классификации НАТО) был принят на вооружение в СССР в 1979 году
Зенитно-ракетный комплекс "С-75"
Проектирование передвижного зенитного управляемого ракетного комплекса производилось на основании Постановления Совета Министров СССР № 2838/1201 от 20 ноября 1953 г.
Зенитно-ракетный комплекс 2К11 "Круг"
Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 15 февраля 1958 г. "О создании опытного образца зенитно-ракетной системы "Круг" были определены основные характеристики ЗРК, кооперация головных исполнителей по средствам комплекса и сроки проведения работ, определяющие выход на совместные (государственные) испытания в III кв. 1961 г.
Зенитно-ракетный комплекс 2К12 "Куб"
Разработка ЗРК "Куб" была задана Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 18 июля 1958 г. Cамоходный зенитный ракетный комплекс "Куб" (2К12) предназначен для защиты Сухопутных войск, в основном - танковых дивизий
Зенитно-ракетный комплекс 9А33 "Оса"
Летом 1965 года на полигоне в Эмбе начались испытания первого экспериментального образца изделия 9К33-"ОСА"
Зенитно-ракетный комплекс 9К330 "Тор"
Работы по созданию дивизионного автономного самоходного зенитного ракетного комплекса "Тор" (9К330) начались в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 4 февраля 1975 г. и продолжались до 1983 года
Зенитно-ракетный комплекс 9К35 "Стрела-10СВ"
В конце 60-х гг. руководством СССР была признана необходимость создания не только самоходных всепогодных ЗРК с радио-локационными системами, но и относительно недорогого всепогодного ЗРК с оптикоэлектронной системой наведения ракет
Зенитно-ракетный комплекс 9К37 "Бук"
Войской комплекс "Бук" предназначен для борьбы в условиях радиопротиводействия с аэродинамическими целями, летящими со скоростями до 830 м/с, на средних и малых высотах
Инженерная разведывательная машина ИРМ "Жук"
Инженерная разведывательная машина ИМР «Жук» была разработана и серийно производилась на заводе «Муромтепловоз» в конце 1970-х годов. На вооружение Советской Армии машина была принята в 1980 г.
Легкий танк "объект 906 / ПТ-85"
Танк "Объект 906" (ПТ-85) разрабатывался на оригинальной базе ОКБ СТЗ(ВгТЗ) под руководством И.В. Гавалова с 1960 г. Главной целью этой работы являлось создание плавающего танка с более мощным основным оружием, чем у танка ПТ-76Б
Легкий танк "объект 911Б"
Проект «Объект 911Б» подразумевал широкое использование наработок по колесно-гусеничной боевой машине пехоты, но при этом значительно отличался от нее. К примеру, новый плавающий танк должен был иметь «классическую» гусеничную ходовую часть с шестью опорными катками, направляющим и ведущим колесом на каждом борту
Легкий танк "Объект 934 "Судья"
Новые технические требования для новой машины были следующими: боевая масса не более 15 тонн, противоснарядная и противоатомная защита, скорость по шоссе - не менее 60 км в час, по воде – не менее 12 км в час
Легкий танк К-90
Танк К-90 разработан в Москве в начале 50-х годов в ОКБ инженерного комитета Сухопутных войск. При разработке машины широко использовали агрегаты автомобиля ЯАЗ-200 и гусеничного артиллерийского тягача М-2
Легкий танк ПТ-76
Самый массовый и лучший в мире плавающий танк. Разработан в 1949-1950 годах ВНИИ транспортного машиностроения совместно с ЧКЗ
Огнеметная система ТОС-1 "Буратино" / ТОС-1А "Солнцепек"
Наиболее известной огнеметной системой, разработанной еще в СССР, является ТОС-1 «Буратино» и ее модификация ТОС-1А «Солнцепек»
Основной танк "Объект 450" / Т-74
Проект перспективного основного танка. Разработка проекта велась в инициативном порядке КБ транспортного машиностроения (г.Харьков) под руководством А.А.Морозова независимо от конкурса МО СССР "Тема 101" (разработка перспективного танка 1980-х)
Основной танк "Объект 477"
Необходимо отметить, что проект «Объект 477» создавался не с нуля. В начале восьмидесятых годов харьковские инженеры работали над проектом «Объект 490», целью которого было создание нового основного танка с применением оригинальных компоновочных решений, рядом важнейших нововведений и новым оружием
Основной танк "Объект 490"
Инженеры предложили два варианта компоновки: "Объект 490" предполагал экипаж из двух человек, размещенных в низкопрофильной башне, а "Объект 490А" был рассчитан на трех человек
Основной танк "Объект 640 Черный Орел"
«Черный орел» («Объект 640») – это название российского перспективного основного боевого танка, разработкой которого занималось Омское КБ транспортного машиностроения в 90-х годах прошлого века
Основной танк Т-64
Первый советский серийный основной боевой танк. Разработан в КБ-60 завода № 75 (Харьков) в 1961 - 1964 годах
Основной танк Т-72
Наиболее массовый и известный советский танк последней четверти XX века. Создан на базе танка Т-64А с использованием ходовой части опытного объекта 167
Основной танк Т-80
Первый в мире серийный танк с газотурбинной силовой установкой. Разрабатывался в СКБ-2 ЛКЗ с 1968 года на базе основного танка Т-64А
Основной танк Т-90
Усовершенствованный танк Т-72Б. Глубокая модернизация была вызвана необходимостью учета опыта войны в Персидском заливе и переориентацией производства на российские комплектующие
Ракетный комплекс "Редут"
Береговой противокорабельный оперативно-тактический ракетный комплекс второго поколения "Редут" был разработан под руководством В.М. Челомея в ОКБ-52 в соответствии с Постановлением СМ СССР № 903-378 от 16 августа 1960 года на базе оперативно-тактической противокорабельной ракеты П-35
Ракетный комплекс "Рубеж"
Разработка нового берегового ракетного комплекса "Рубеж" началась в МКБ "Радуга" в 1970 году. Для нового ракетного комплекса была выбрана тактическая противокорабельная ракета П-15М "Термит", являющаяся развитием семейства ракет П-15
Ракетный комплекс "Темп-2С"
Подвижная пусковая установка создана в волгоградском ЦКБ "Титан". Серийное производство ракеты развернуто на Воткинском машиностроительном заводе
Ракетный комплекс 15П155 / РС-12 "Тополь"
РТ-2ПМ2 "Тополь-М" — это ракетный комплекс стратегического назначения, работы над созданием которого начались еще в советский период, но доводка и серийное производство было осуществлено уже российскими предприятиями
Ракетный комплекс 15П696
Ракетные комплексы 15П096 и 15П696 (стационарный шахтный и подвижный) для баллистической ракеты среднего радиуса действия 8К96 разрабатывались по постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 4 апреля 1961 года № 316-137
Ракетный комплекс 2К1 "Марс"
Комплекс и ракета разрабатывались НИИ-1 (с 1967 г. - Московский Институт Теплотехники), главный конструктор Н.П.Мазуров. НИР по ракете начаты в 1948-1951 гг.
Ракетный комплекс 2К4 "Филин"
Производство пусковых установок велось на Кировском заводе в 1957-1958 гг. (всего произведено 36 шт.). Комплекс принят в опытную эксплуатацию под наименованием 2К4
Ракетный комплекс 2К6 "Луна"
С начала пятидесятых годов в нашей стране велась разработка нескольких тактических ракетных комплексов, способных применять вооружение со специальными боевыми частями
Ракетный комплекс 8У218 "Тюльпан" (объект 803)
Отличительной особенностью конструкции явилось то, что ракета в походном положении лежала на характерной трубчатой стреле, напоминающей своими контурами остов лодки. Перед пуском ракета приводилась в вертикальное положение и устанавливалась на консольно закрепленный на корме пусковой стол
Ракетный комплекс 9К714 "Ока"
Ракетный комплекс "Ока" по принятым техническим решениям и их исполнению являлся уникальным и не имел аналогов в мире
Ракетный комплекс 9К72 "Эльбрус"
Армейский оперативно-тактический ракетный комплекс 9К72 "Эльбрус" с ракетой 8К-14 (Р-17) предназначен для поражения живой силы, пунктов управления, аэродромов и других важнейших объектов противника
Ракетный комплекс 9К76 "Темп-С"
По некоторым данным, облик пусковой установки для комплекса 9К76 был определен не сразу. Изначально планировалось использовать имеющиеся наработки, однако эти проекты так и не были завершены
Ракетный комплекс 9К79 "Точка"
Комплекс «Точка» предназначался для поражения точечных малоразмерных целей в глубине обороны противника: наземных средств разведывательно-ударных комплексов и т.п.
Ракетный комплекс 9М21 "Луна"
Комплекс "Луна-М" как и его предшественник "Луна" имел весьма существенный недостаток - большое рассеивание (малую точность стрельбы). При этом даже при применении ядерной БЧ не обеспечивалось поражение точечных хорошо защищенных целей
Ракетный комплекс РСД-10 "Пионер"
Проектирование комплекса "Пионер"с ракетой средней дальности на твердом смесевом топливе началось в 1971 году в Московском институте теплотехники под руководством академика А. Д. Надирадзе
Ракетный танк "Объект 150" / ИТ-1 "Дракон"
ИТ-1 является первым и единственным в мире принятым на вооружение полностью ракетным танком, то есть управляемые ракеты являлись его основным вооружением. Данный истребитель танков был построен на базе узлов и агрегатов опытного среднего танка «Объект 140»
Ракетный танк "Объект 282"
Создан на базе узлов и агрегатов тяжелого танка Т-10М. На нем устанавливалось управляемое и неуправляемое ракетное вооружение
Ракетный танк "Объект 287"
В начале шестидесятых годов советские вооруженные силы начали эксплуатацию первых отечественных противотанковых управляемых ракет. Вскоре появилась идея установки подобного вооружения на самоходные платформы
Ракетный танк "Объект 757"
Танк «Объект 757» с ПТРК «Кобра» был разработан в конструкторском бюро ЧТЗ под руководством главного конструктора завода П.П. Исакова в конце 1958 г. с использованием агрегатов и узлов, разработанных для танка «Объект 770»
Ракетный танк "Объект 772"
Создан на базе узлов и агрегатов танка Т-64 по обычной компоновочной схеме. Пусковая установка ПТУР "Лотос" или 301-П размещалась в литой башне. Корпус сварной из катаных броневых листов, лобовая часть из комбинированной трехслойной брони
Ракетный танк "Объект 775"
В отличие от "объекта 430", на этой машине вместо торсионной подвески применили гидропневматическую, с дозирующим устройством, позволявшим изменять клиренс. Силовая установка и силовая передача были заимствованы с "объекта 430"
Ракетный танк "объект 780"
"Объект 780" разработан в КБ ЧТЗ. Главный конструктор П.П.Исаков. Разработан на базе ракетного танка "Объекь 775" с размещением экипажа, состоявшего из 3 человек, в башне танка
РСЗО БМ-14
В 1952 году была принята на вооружение созданная в СКВ МОП под руководством конструктора В. П. Бармина установка БМ-14, стрелявшая турбореактивными снарядами М-14. Боевая машина БМ-14 (8У32) имела шасси от автомобиля ЗИС-151
РСЗО БМ-21 (2Б5) "Град"
В 1965 году освоен выпуск 40-ствольной реактивной системы залпового огня БМ-21 "Град"
РСЗО БМ-24
В 1955 году на вооружение Советской Армии принимается боевая машина БМ-24 с турбореактивными снарядами М-24Ф и МС-24. Боевая машина БМ-24 (индекс ГАУ — 8У31) была создана в СКВ МОП под руководством В. П. Бармина, В качестве шасси боевой машины был принят автомобиль высокой проходимости ЗИС-151.
РСЗО БМ-27 (9К57) "Ураган"
Боевая машина предназначена для стрельбы реактивными снарядами с целью поражения живой силы и техники противника в районах сосредоточения, на марше и в боевых порядках, вертолетов и самолетов на аэродромах, командных пунктов, складов горючего и других целей
РСЗО БМ-30 (9К58) "Смерч"
Реактивная система залпового огня 9К58 «Смерч», это качественно новое в области реактивных систем оружие. РСЗО 9К58 «Смерч» создан в 1986-м, на вооружение Вооруженных Сил принят в 1989 году
РСЗО БМД-20
РСЗО БМД-20 предназначалась для подавления и разрушения укреплений, опорных пунктов и узлов сопротивления противника; уничтожения и подавления артиллерийских и минометных батарей; уничтожения и подавления живой силы и техники противника в районах сосредоточения
Самоходная артиллерийская установка "Объект 268"
В качестве срока для сборки опытного экземпляра самоходки «Объект 268» был назначен декабрь того же года. За основу для машины была взята ходовая часть танка Т-10
Самоходная артиллерийская установка 2С1 "Гвоздика"
Первенец второго поколения отечественной самоходной артиллерии
Самоходная артиллерийская установка 2С14 "Жало"
История проекта 2С14 «Жало-С» восходит к исследованиям середины шестидесятых годов. В этот период научно-исследовательские организации министерства обороны работали над созданием обновленной структуры ракетных войск и артиллерии, адаптированной для использования современного и перспективного вооружения
Самоходная артиллерийская установка 2С19 "Мста-С"
В начале 80-х годов ГРАУ выдало руководимому Л.И. Горлицким КБ Уральского завода транспортного машиностроения (УЗТМ) в Свердловске новые требования на самоходную гаубицу калибра 152 мм для замены в войсках гаубицы 2С3 "Акация"
Самоходная артиллерийская установка 2С23 "Нона-СВК"
Создавалось в ЦНИИТОЧМАШ как вариант «Ноны-С», предназначенный для сухопутных войск. Способно решать аналогичные огневые задачи
Самоходная артиллерийская установка 2С3 "Акация"
Создавалась в соответствии с Постановлением СМ СССР от 4 июля 1967 года в качестве ответного шага на появление в армии США 155-мм самоходной гаубицы М109
Самоходная артиллерийская установка 2С31 "Вена"
В 1996 году семейство "НОН" пополнилось еще одним 120-мм автоматизированным самоходным орудием 2С31 "Вена"
Самоходная артиллерийская установка 2С4 "Тюльпан"
Создавался по тому же Постановлению, что и "Гвоздика" с "Акацией". При этом использовалось видоизмененное шасси объекта 303
Самоходная артиллерийская установка 2С5 "Гиацинт"
Разработка пушки «Гиацинт» была начата в СКБ ПМЗ по приказу МОП № 592 от 27 ноября 1968 года в двух вариантах: самоходном («Гиацинт-С») и буксируемом («Гиацинт-Б»)
Самоходная артиллерийская установка 2С7 "Пион"
Самая мощная в мире серийная самоходно-артиллерийская установка. Разрабатывалась в соответствии с Постановлением СМ СССР №427-151 от 8 июля 1970 года на заводе «Баррикады» (артиллерийская часть) и ЛКЗ (шасси)
Самоходная артиллерийская установка 2С9 "Нона-С"
Первая в мире серийная универсальная артсистема, способная вести огонь как осколочно-фугасными минами, так и специальными осколочно-фугасными снарядами того же калибра
Самоходная артиллерийская установка АСУ-57 (объект 572)
Создана в рамках программы оснащения воздушно-десантных войск боевой техникой. Разработана в 1948- 1950 годах в СКБ-40
Самоходная артиллерийская установка АСУ-57 ОКБ-115
САУ получила сварной корпус с дифференцированным бронированием толщиной от 4 до 12 мм. Лобовая проекция прикрывалась крупным наклонным листом, над которым помещался т.н. фонарь – выгнутый щиток со смотровыми приборами
Самоходная артиллерийская установка АСУ-76 (объект 570)
В 1944 году заводом №38 Наркомата танковой промышленности в инициативном порядке были разработаны и изготовлены три опытных образца облегченных САУ ОСУ-76
Самоходная артиллерийская установка АСУ-85 (объект 573)
Разрабатывалась с 1951 года для замены в войсках устаревших легких САУ СУ-76М. Принята на вооружение в 1956 году
Самоходная артиллерийская установка орудие 2А3 / 2Б1 "Ока"
В 1954 году в СССР приступили к созданию самоходной 406-мм пушки особой мощности, предназначенной для уничтожения обычными и ядерными снарядами крупных военных и промышленных объектов противника, находящихся на удалении свыше 25 км
Самоходная артиллерийская установка орудие СУ-100М (Объект 416)
В 1962 году на заводе № 75 г. Харькова был построен опытный образец самоходной артиллерийской установки СУ-100 (объект 416), которая представляла собой классическую противотанковую самоходку
Самоходная артиллерийская установка орудие СУ-122-54
Последняя советская серийная самоходная установка специального назначения на танковой базе. Разрабатывалась с 1949 года в качестве истребителя танков
Самоходная артиллерийская установка СУ-100П (Объект 105)
Первый проект под названием «Объект 105» (впоследствии появилось обозначение СУ-100П) подразумевал строительство самоходки с орудием калибром 100 мм
Самоходная артиллерийская установка СУ-152 "Таран" (Объект 120)
В конце 50-х гг. Военно-промышленная комиссия при Совете Министров СССР приняла решение оснастить армию самоходными истребителями танков (шифр разработки «Таран»), вооруженных 152-мм пушкой
Самоходная артиллерийская установка СУ-152Г ("Объект 108")
Созданная на базе СУ-100П, 152-мм самоходная артиллерийская установка СУ-152Г (Объект 108) представляла собой противотанково-штурмовую установку и отличалась от базовой машины лишь вооружением
Самоходная артиллерийская установка СУ-152П ("Объект 116")
Одна из перспективных САУ должна была нести мощное длинноствольное 152-мм орудие М-53, разработанное заводом №172 (г. Пермь). Этот проект получил рабочее название «Объект 116»
Средний танк "объект 140"
Создавался как принципиально новый средний танк: с новой ходовой частью, двигательной установкой и формой корпуса
Средний танк "объект 167"
Танк создан на базе агрегатов танка Т-62. Корпус сварной, башня литая, в ней установлены пушка и спаренный с ней пулемет
Средний танк Т-44
Средний танк Т-44 был разработан в КБ завода № 183 под руководством А.А.Морозова
Средний танк Т-54
Первый серийный массовый танк послевоенного выпуска. Разработан в 1945 - 1946 годах в КБ-520 завода № 183 (Нижний Тагил)
Средний танк Т-55
Самый массовый советский танк послевоенного периода. Представляет собой глубокую модернизацию танка Т-54Б. Разработан в КБ завода № 183
Средний танк Т-62
Является дальнейшим развитием танка Т-55 и отличается от него, главным образом, более мощным вооружением
Транспортер ПТС-1
ПТС был принят на вооружение Советской Армии в середине 60-х годов. На воде эта машина способна принять до 10 тонн груза или 70 человек
Транспортер ПТС-2
Плавающий транспортер ПТС-2 используется для переправы через значительные водные преграды личного состава вооружённых сил, колесной техники, артиллерийских орудий и других материальных средств
Тягач АТ-Л
Создан в 1947 году конструкторским бюро Харьковского тракторного завода. Легкий артиллерийский тягач АТ-Л выпускался до 1967 года в нескольких модификациях и заслужил уважение в армии и народном хозяйстве
Тягач АТ-П
Был создан в Мытищах в конструкторском бюро под руководством Н.А. Астрова в 1949 г. на оригинальной базе в двух вариантах
Тягач АТ-С
Предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья
Тягач АТ-Т
Тягач для буксировки артиллерийских систем большой и особо большой мощности, создавался с использованием узлов и агрегатов танка Т-54
Тягач АТС-59
Средний артиллерийский тягач АТС-59 создан для буксировки артиллерийских орудий, боекомплекта к ним, орудийного расчета и снаряжения по всем дорогам и бездорожью
Тягач МТ-ЛБ
Конструкция МТ-ЛБ оказалась очень удачной: машину можно было легко приспособить к специфическим требованиям самых разных армейских служб. Поэтому очень быстро появилось целое семейство машин, разработанных на базе этого универсального тягача
Тяжелый танк "Объект 277"
Опытный тяжелый танк «Объект 277» был спроектирован в Ленинграде, в КБ под руководством Ж.Я. Котина в 1957 году. В его конструкции использовались некоторые технические решения, реализованные в танках ИС-7 и Т-10
Тяжелый танк "Объект 279"
«Объект 279» был полностью новой разработкой, причем такой смелой и интересной, что до сих пор она считается одной из самых необычных в истории мирового танкостроения
Тяжелый танк "Объект 770"
«Объект 770» получил классическое для советского танкостроения размещение экипажа в количестве 4-х человек и компоновку, однако при его разработке были применены различные новшества, технологии и агрегаты, что были применены лишь спустя несколько лет при появлении основного боевого танка
Тяжелый танк ИС-3
Тяжелый танк ИС-З (объект 703) был разработан в 1944 - 1945 годах на Опытном заводе №100 в Челябинске
Тяжелый танк ИС-4
Разработка тяжелого танка ИС-4 началась в 1944 году. Инициаторами создания новой машины были руководители ЧКЗ
Тяжелый танк ИС-5
Перед появлением первых опытных образцов танка ИС-8, позже ставшего Т-10, был создан проект "Объект 730", в ходе которого советские танкостроители создали и опробовали ряд важных элементов перспективного тяжелого танка
Тяжелый танк ИС-6
Проект тяжелого танка ИС-6 (объект 253) был разработан на опытном заводе № 100 в Челябинске в первой половине 1944 года. Главной особенностью этой боевой машины стало применение на ней электромеханической трансмиссии
Тяжелый танк ИС-7
В конце 1944 года в конструкторском бюро Опытного завода № 100 приступили к эскизным проработкам нового тяжелого танка. Предполагалось, что эта машина воплотит в себе весь опыт, накопленный при конструировании, эксплуатации и боевом применении тяжелых танков в годы войны
Тяжелый танк Т-10 (ИС-8)
Последний советский серийный тяжелый танк. Предназначался для замены в войсках тяжелых танков ИС-2, ИС-3 и ИС-4, которые в соответствии с тактико-техническим заданием должен был превосходить по надежности и маневренности