Полные характеристики

Водоизмещение, т:220-250
Главные размерения, м:40,4-46,4 х 7,5-7,6 x 0,91-1,2
Скорость хода, уз:9-12
Вооружение:2 - 75 мм/50, 2 пул., 95-100 мин заграждения
Мощность двигателя, л.с.:280-300

Литература


Сетевые заградители типа “Бурлак” – 5 ед.

“Зея”
“Бурея”
“Иртыш”
“Луга”
“Молога (II)”

220-250 т, 40,4-46,4х7,5-7,6×0,91-1,25 м. Диз. – 2, 280-300 л.с. = 9-12 уз. 2 – 75 мм/50, 2 пул., 95-100 мин заграждения

Первые 3 судна представляли собой дизельные волжские буксиры “Бурлак”, “Матрос” и “Коновод”, построенные в 1915-1916 гг. в Нижнем Новгороде и осенью 1916 г. переоборудованные в сетевые заградители. Все они несколько отличались друг от друга; “Иртыш” (“Коновод”) имел меньшую мощность дизелей (180 л.с. = 8,5 уз.). В 1916 г. заводу “Нижегородский теплоход” был выдан заказ на постройку заградителей “Луга” и “Молога”, известных как “Усиленный Бурлак”. Они вошли в строй БФ в конце 1917 г. В апреле 1918 г. все 5 заградителей были захвачены финнами в Гельсингфорсе.