| Водоизмещение, т: | 9367 |
| Главные размерения, м: | 138 х 19,4 х 7,65 |
| Бронирование: | пояс 150- 35 мм, башни 200 мм, казематы 120 мм, палуба до 50 мм, рубка 160 мм |
| Вооружение: | 2 - 194 мм/40, 8 - 164 мм/45, 4 - 100 мм, 16 - 47 мм, 4-37 мм, 2 ТА 450 мм |
| Экипаж, чел.: | 591 |
Броненосные крейсера типа “MONTCALM” – 3 ед.
“Montcalm” 4.1898 / 27.3.1900 / 1902 – искл. 1926
“Gueydon” 8.1898 / 20.9.1899 / 1903 – искл. 1935
“Dupetit-Thouars” 4.1898 / 5.7.1901 / 1904 – погиб 7.8.1918
9367 т (“Гейдон” 9548 т), 138х19,4х7,65 м. ПМ – 3, 28 ПК (“Монкальм” 20 ПК), 19 600 л.с.=21 уз. (“Дюпти-Туар” 22000 л.с.= 22 уз.). 1000/1575 туг. Броня: пояс 150- 35 мм, башни 200 мм, казематы 120 мм, палуба до 50 мм, рубка 160 мм. Эк. 591 чел. 2 – 194 мм/40, 8 – 164 мм/45, 4 – 100 мм, 16 – 47 мм, 4-37 мм, 2 ТА 450 мм.
К началу Первой мировой войны уже считались устаревшими, но активно действовали на разных театрах. В 1914 году числились в составе Атлантического флота. “Монкальм” находился у берегов Австралии, принимал участие в захвате Самоа. В 1915 году прибыл в Суэц. После ремонта (январь – сентябрь 1916 г.) ушел в Вест-Индию, затем эскортировал трансатлантические конвои.
“Дюпти-Туар” базировался на Брест, нес патрульную и эскортную службу в Атлантике. Потоплен немецкой подлодкой U-62 в 400 милях от Бреста.
“Гейдон” действовал в Ла-Манше, сопровождал конвои между Брестом и Гибралтаром, оперировал у берегов Южной Америки. В 1918 году вместе с “Монкальмом” участвовал в интервенции против Советской России, находился в Мурманске и Архангельске. В 1919 году перешел на Балтику. С 1928 года служил стационарным учебным судном.
