Полные характеристики

Водоизмещение, т:3248 / 5305
Главные размерения, м:135,3 х 13,6 х 4,1
Скорость хода, уз:24,5
Вооружение:8х1 - 150-мм/45, 3х1 - 76-мм/40, 6 - 20-мм/65, 6 - 13,2-мм, 120 мин
Экипаж, чел.:439

Литература


Легкий крейсер “Bari” – 1 единица

“Bari” 1913 / 11.4.1914 / 8.1915 – Погиб 28.6.1943

3248/5305 т; 135,3х13,6х4,1 м; 2ТЗА, 4ПК, 21000 л.с., 24,5 узл., нефть. Броня палуба 40 мм (до 80 мм), рубка 75 мм, щиты орудий ГК 50 мм. Эк. 439 чел. 8х1 – 150-мм/45, 3х1 – 76-мм/40, 6 – 20-мм/65, 6 – 13,2-мм, 120 мин.

Заказан Россией в Германии как “Муравьев-Амурский”, конфискован Германией после начала Первой мировой войны и переименован в “Pillau”. Передан Италии 20.7.1920 в качестве трофея. Прошел ремонт и частичное перевооружение-88 мм зен. орудия заменены на 76-мм/40. Вступил в строй в 1924 г. и служил в качестве учебного корабля. В 1934 – 1935 гг. прошел переоборудование в “колониальный” крейсер на верфи в Специи. 10 старых ПК со смешанным отоплением заменены на 4 нефтяных. Первая дымовая труба демонтирована. Сняты ТА. В 1940 – 1941 гг. добавлены 6 20-мм/65 автоматов. Весной 1943 г. начата перестройка в корабль ПВО (должен был нести 8 х 1 90-ММ/50, 8 37-ММ/54 и 8 20-мм/70), потоплен 28.6.1943 в Ливорно амер. авиацией. Работы по подъему прекращены после сентября 1943 г.