Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т: 30,372
ЭКИПАЖ, чел.: 5
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка МЗ - 75 мм, 1 пулемет Browning - 12,7 мм, 2 пулемета Browning - 7,62 мм
БОЕКОМПЛЕКТ: 90 артвыстрелов, 300 патронов калибра 12,7 мм, 600 патронов калибра 7,62 мм
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 38

Литература


Medium Tank M4 General Sherman

Самый удачный американский средний танк, созданный в 40-е годы и ставший основной боевой машиной бронетанковых войск армий западных союзников на завершающем этапе войны. Представлял собой прямое развитие среднего танка МЗ, но с 75-мм пушкой, размещенной во вращающейся башне. Второй по массовости после советского Т-34 и не менее популярный танк второй мировой войны. Разработан на заводе Rock Island Arsenal в 1941 году. Серийно производился фирмами Lima Locomotive Works, Pressed Steel Car Company, Pacific Car and Foundry Company, Baldwin Locomotive Works, American Locomotive Company, Pullman Standard Car Company, Detroit Tank Arsenal (Chrysler), Fisher Tank Arsenal, Federal Machine and Welder Company и Ford Motor Company. С февраля 1942 по июль 1945 года выпущено 49234 танка.

МОДИФИКАЦИИ:
М4 – базовый вариант, хотя и запущенный в производство позже, чем М4А1. Сварной корпус и литая башня. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у среднего танка МЗ. Боевая масса 30,373 т. Габариты 5893х2616х2743 мм. Вооружение: 75-мм пушка МЗ с длиной ствола 37,5 калибра, два 7,62-мм пулемета Browning М1919А4, 12,7-мм пулемет Browning M2HB. Боекомплект пушки 97 выстрелов. Толщина брони 12,7- 89 мм. Часть танков имела корпус с литой передней частью (Composite Hull). У машин поздних выпусков угол наклона верхнего лобового листа корпуса увеличен с 47° до 56°. Изготовлено 6748 единиц.

М4 (105) – 105-мм гаубица М4. Боекомплект 66 выстрелов. Боевая масса 31,507 т. Машины поздних выпусков имели подвеску на горизонтальных буферных пружинах – HVSS (Horizontal volute spring system). Изготовлено 1641 единица.

М4А1 – М4 с литым корпусом. Изготовлено 6281 единица.

М4А1 (76)W- М4А1 с новой литой башней Т23 увеличенного размера. Командирская башенка, двустворчатый люк заряжающего, 76-мм пушка М1А1 с длиной ствола 52 калибра, боеукладка «мокрого» типа (в ящиках, заполненных водой). Боекомплект 71 выстрел. Танки поздних выпусков – М4А 1 (76) WHVSS – вооружались 76-мм пушкой М1А2 с дульным тормозом, имели подвеску на горизонтальных буферных пружинах, пять поддерживающих катков, обрезиненный ленивец и гусеницы шириной 584 мм. Боевая масса 32,052 т. Двигатель Continental R975 С4 мощностью 400 л.с. Изготовлено 3426 единиц.

М4А2 – М4 с дизелем GMC 6046 G71 мощностью 375 л.с. У машин поздних выпусков угол наклона верхнего лобового листа корпуса увеличен до 56°, введен овальный люк заряжающего. Изготовлено 8053 единицы.

М4А2 (76) W- М4А2 с башней Т23. Командирская башенка, одностворчатый овальный люк заряжающего, пушка М1А1 или М1А2, «мокрая» боеукладка. Боевая масса 33,323 т. Толщина брони 12,7- 108 мм. У танков поздних выпусков – подвеска типа HVSS. Изготовлено 2915 единиц.

М4АЗ – М4 с карбюраторным двигателем Ford GAA V8 мощностью 450 л.с. Изготовлено 1690 единиц.

М4АЗ (75) W- М4АЗ с «мокрой» боеукладкой на 104 выстрела. Угол наклона лобовой брони корпуса – 56°. Командирская башенка и овальный люк заряжающего. Изготовлено 3071 единица.

М4АЗ (76)W- башня Т23. Часть танков имела двустворчатый люк заряжающего. У машин поздних выпусков – подвеска типа HVSS. Боевая масса 33,687 т. Изготовлено 4542 единицы.

М4АЗ (105) – 105-мм гаубица М4. Часть танков с подвеской HVSS. Изготовлено 3039 единиц.

М4АЗЕ2 – штурмовой танк (Assault Tank). Башня Т23. Пушка – МЗ калибра 75 мм. Боекомплект 104 вы- [ стрела в «мокрой» боеукладке. Толщина брони: 12,7 – 140 мм, маска пушки – 177,8 мм. Боевая масса 38,136 т. Изготовлено 254 единицы.

М4А4 -двигатель ChryslerA5 7 Multibank мощностью 370 л.с. Трансмиссия и ходовая часть аналогичны среднему танку МЗА4. Боевая масса 31,644 т. Габариты 6058х2616х2743 мм. Толщина брони 12,7- 76,2 мм. Изготовлено 7499 единиц.

М4А6 – дизельный двигатель Caterpillar RD-1820 мощностью 450 л. с. Трансмиссия и ходовая часть – как у М4А4. Корпус – сварной, с литой лобовой частью (Composite Hull). Боевая масса 31,780 т. Изготовлено 75 единиц.

Боевое крещение «шерманы» (как, впрочем, и многие другие американские танки) получили в составе 8-й английской армии, воевавшей в Северной Африке. Накануне сражения под Эль-Аламейном в октябре 1942 года туда прибыло около 300 танков М4А1. Первым же соединением армии США, получившим танки М4А1 и М4, стала 2-я танковая дивизия, а первой боевой операцией с участием новых танков – высадка американских войск в Северной Африке. 2 декабря 1942 года состоялся и боевой дебют – рота «шерманов» 66-го танкового полка атаковала противотанковую оборону противника. В боевых действиях по разгрому итало-германских войск в Тунисе приняли участие 1 -я и 2-я американские танковые дивизии, понеся при этом значительные потери. Так, 1-й танковый полк 1-й танковой дивизии, отражая немецкий контрудар, потерял 44 танка, 15 из которых уничтожили «тигры» 501-го тяжелого танкового батальона. Контр-атака американцев 15 февраля 1943 года стоила им еще 40 М4А1, при этом немцы потеряли 19 Pz.IV. По мере приобретения американскими танкистами боевого опыта «шерманы» могли на равных сражаться с немецкими средними танками. В танковой дивизии армии США образца 1943 года полагалось иметь 158 «шерманов». Этими танками перевооружались также отдельные танковые батальоны и многие батальоны легких танков. В высадке союзных войск в Сицилии – операции «Хаски» – принимали участие 2-я танковая дивизия и 753-й батальон средних танков армии США, вооруженные «шерманами». Вслед за ними в Анцио на Апеннинский полуостров высадились М4А1 1-й танковой дивизии. Десантная операция и бои в Италии стали прелюдией к высадке в Нормандии. Участвовавшие в ней американские части были вооружены в основном танками М4 и М4А1 с 75-мм пушками МЗ, которые не пробивали лобовую броню “пантер” и “тигров”. 75-мм длинноствольные пушки танков Pz.IV оказались мощнее американских и могли поражать союзные танки на недоступных для них дистанциях. Эту ситуацию удалось несколько выправить только после поступления в войска в больших количествах «шерманов», вооруженных 76-мм пушками, и активным введением в боекомплект танков подкалиберных снарядов. В войсках стремились улучшить и пассивную защиту боевых машин, в первую очередь от «фаустников», обвешивая «шерманы» гирляндами гусеничных траков и наваривая на их борта рамочные конструкции, заполнявшиеся мешочками с песком. В таком виде «шерманы» форсировали Рейн и в апреле 1945 года встретились с советскими войсками на Эльбе. Следует подчеркнуть, что 15 из 16 сформированных в годы второй мировой войны американских танковых дивизий и 39 из 65 отдельных танковых батальонов приняли участие в боевых действиях на Европейском континенте. На Тихоокеанском театре, в силу его специфичности, танков участвовало значительно меньше. С 1943 года в состав танковых батальонов морской пехоты стала включаться рота танков М4А2. Дизельные «шерманы» были выбраны морской пехотой по причине использования десантно-высадочными силами дизтоплива, что облегчало снабжение танков горючим. К моменту высадки на Сайпане 15 июня 1944 года танковые батальоны морской пехоты вновь реорганизовали. Теперь они включали в себя 46 танков М4А2, легкие же боевые машины из них изъяли. На Иводзиму в феврале 1945 года батальоны высаживались, имея в своем составе 67 «шерманов». Помимо американской армии «шерманы» состояли на вооружении многих стран антигитлеровской коалиции. Великобритания и страны Содружества получили 17181 танк различных модификаций, СССР – 4065, Франция и некоторые другие страны – 713. На вооружении армии США «шерманы» находились до середины 50-х годов, участвовали в войне в Корее.

В послевоенные годы они составлялиоснову танкового парка большинства стран НАТО. В армиях же многих других государств «шерманы» продержались в строю значительно дольше. Израиль, например, использовал их в войнах 1967 и 1973 годов. По-видимому, последнее боевое применение танков этого типа состоялось в ходе гражданской войны в Югославии в 1991 – 1995 годах. На базе «шерманов» строились самоходно-артил-лерийские установки, системы залпового огня, различные инженерные машины и БРЭМ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО
БОЕВАЯ МАССА, т: 30,372.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 5842,
ширина – 2616,
высота – 2743,
клиренс – 432.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка МЗ калибра 75 мм, 1 пулемет Browning M2HB калибра 12,7 мм, 2 пулемета Browning M1919A4 калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 90 артвыстрелов, 300 патронов калибра 12,7 мм, 600 патронов калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прибор М4 с
телескопическим прицелом М38.
БРОНИРОВАНИЕ, мм:
лоб корпуса – 50,8,
борт и корма – 38,1,
крыша и днище – 12,7…19,
башня – 25,4…76,2.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental R975 С1, 9-цилин-дровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 350 л.с. (257,6 кВт) при 2400 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами, двойной дифференциал, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных Опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах; три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 420,6 мм, шаг трака – 152 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 38.
ЗАПАС ХОДА, км: 192.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 31,
высота стенки, м – 0,61,
ширина рва, м – 2,29,
глубина брода, м – 1,02.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508, или SCR-528, или SCR-538.