Полные характеристики

Водоизмещение, т:107,4 / 118,4
Главные размерения, м:41,66 x 4,75 x 1,32-2,54
Скорость хода, уз:19,56-20
Экипаж, чел.:21
Вооружение:2 (2×1) — 37-мм пятиствольных пушек Гочкиса, 2 (2×1) — 381-мм ТА

Литература


Миноносцы типа “Борго”

“Борго” (с 1.1898- №207)  1890 / 1891 / 1891 – Погиб 18.09.1900
“Экенес” (с 4.1895- №117) 1890 / 1891 / 1891 – Продан на слом 06.09.1911

Водоизмещение (стандартное/полное) – 107,4 / 118,4
Размерения (длина/ширина/осадка) – 41,66 / 4,75 / 1,32-2,54 м
Энергетическая установка – Машина тройного расширения, Локомотивный котел
Скорость хода – 21 (проектная) / 19,56-20 узл.
Экипаж – 21 чел.
Вооружение:
Артиллерия главного калибра – 2 (2×1) — 37-мм пятиствольных пушек Гочкиса.
Торпедное вооружение – 2 (2×1) — 381-мм ТА.

Миноносцы типа «Борго» — серия из двух миноносцев Российского Императорского флота. Головной корабль серии совершил переход на Тихий океан. Там он был потерян при столкновении с другим русским миноносцем. Второй остался на Балтике, где и прослужил до 1909 года, когда его отправили на разборку на метал в Кронштадте.

По сути миноносцы типа «Борго» представляют собой немного увеличенными кораблями типа «Биоркэ», и в некоторых источниках их даже называются просто подсерией миноносцев типа «Биоркэ».

28 июня 1889 года был заключен контракт на производство двух кораблей с угольным отоплением котлов с заводом «W-m Crichton & C°». Крейтону было разрешено для достижения лучших результатов увеличить мощность механизмов. И им было предложено установить на миноносцах машины тройного расширения индикаторной мощностью 1200 л.с. Но из-за увеличения габаритов машин пришлось увеличить площадь машинного и котельного отделений, что привело к увеличению корпуса корабля на 1,5 метра в длину.
В 1891 году оба заказанных корабля были готовы и на ходовых испытаниях показали скорости 19,56 узлов при индикаторной мощности 1339 л.с. («Борго») и 20,03 узлов при мощности в 1244 л.с. («Экенес»), что было близко к проектной скорости в 20,5-21 узел. Радиус циркуляции при 15 узловом ходе составлял 250 метров. Стоимость каждого миноносца составила по 106 250 рублей.

На миноносцах были установлены машины тройного расширения. Вес ее составлял 18 тонн. Диаметр цилиндра высокого давления 40,6 см, среднего 61 см, а низкого 88,9 см. Общий ход поршней 45,7 см. Котел на миноносцах использовался локомотивный. Нагревательная поверхность дымогарных трубок 178,1 метров², топки 11,06 метров², полная нагревательная поверхность 189,15 метров². Число дымогарных трубок 303. Толщина стенок котла от 1,74 до 2,06 см.

Руль состоял из двух параллельных перьев, соединенных между собою параллелограммом. Штурвалов на миноносцах было установлено по два, оба ручные. Один из них находился на верхней палубе за мачтою, а другой в боевой рубке, которая изготавливалась из бронзы. На миноносцах типа «Борго» были якоря адмиралтейской системы и поднимались они небольшим шпилем, расположенным на баке. Водоотливные средства состояли из пяти эжекторов, способных откачивать по 60 тонн в час каждый, циркуляционной центробежной помпы способной откачивать 80 тонн в час и паровой донки – 10 тонн в час. Эжекторы располагались так: один в носовом командном отделении; два в кочегарном отделении; один в машинном отделении; один в отделении перед кают-компанией. Для перекачки воды из крайних кормовых отсеков и носового были устроены перепускные трубы с клинкетами.

Экипаж миноносцев типа «Борго» составлял 21 человек.

В качестве артиллерийского вооружения на миноносцах типа «Борго» было установлено две 37-мм пятиствольные пушки Гочкиса. Одна из них была установлена на боевой рубке, а другая на корме.

Минное вооружение состояло из двух надводных 381-мм торпедных аппаратов. Одного неподвижного носового, укрепленного в диаметральной плоскости и второго поворотного, установленного в средней части корпуса за дымовой трубой.