Полные характеристики

Водоизмещение, т: 1926 / 2240
Главные размерения, м: 74,0 х 8,9 х 5,0
Вооружение: 1 - 140-мм/40 тип 11, 7 (2х3; 1х1) - 25-мм/60 тип 96
Скорость хода, уз: 13 / 6,5
Экипаж, чел.: 60

Литература


Транспортные подводные лодки флота типа “D2”

I-373 08.1944 / 12.1944 / 14.04.1945 – 74,0х8,9х5,0 м; 1926(1660)/2240 т
I-374 24.10.1944 / 01.1945 / не достроена / – 74,0х8,9х5,0 м; 1926(1660)/ 2240 т

Заказаны в рамках “Военной программы” 1943-1944 гг. и строились по бюджету на 1944/45 гг. Предназначались для транспортировки 260 т различных грузов, из которых 150 т жидких – в части ЦГБ. Позади ограждения рубки имелись крепления для транспортировки двух 42-футовых десантно-высадочных средств (как и на типе D1) и 60 т грузов (в специальных контейнерах или на самих средствах). Проект разработан МТД на основе транспортной ПЛ D1. В отличие от прототипа, корабль имел меньшие размеры, увеличенную до 100 м рабочую глубину погружения (за счет утолщения до 20 мм стенок прочного корпуса), упрощенную конструкцию (для снижения стоимости и сокращения сроков постройки), менее мощные ДГ и усиленное (до семи 25-мм зенитных автоматов) зенитное вооружение. Автономность 30 суток. Всего МГШ планировал ввести в строй семь кораблей данного типа (с № 2962 по № 2967), но ввиду складывавшейся военной обстановки в марте 1945 г. заказы на № 2964 (I-375), № 2965 (I-376), № 2966 (I-377) и № 2967 (I-378) аннулировали.

2 ДГ (четырехцилиндровые, двухтактные) – 1750 л. с. (суммарная контрактная) + ЭД – 1200 л. с. (суммарная контрактная). Надводная: – 13 узлов (максимальная, контрактная); – 10 узлов (экономическая), подводная: – 6,5 узла (максимальная, контрактная); – 3 узла (в течение 33 часов). 60 т соляра, I-373 с апреля 1945 г. 60 т + 350 т сырой нефти (авиационного бензина). Надводная: – 5000 миль (10 узлов), подводная: – 100 миль (3 узла). 60 человек. 1 – 140-мм/40 тип 11 (Д стр. – 86 кбт; 5 выстрелов в минуту; 150 выстрелов), 7 (2х3; 1х1) – 25-мм/60 тип 96 (Д стр. – 40 кбт/5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; 1800 унитарных партронов). СУАО для 140-мм орудия и 25-мм зенитных автоматов: 1,5-м дальномер тип 97 (переносной). РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1, РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод. 2 модиф. 2.

I-373 (до сентября 1944 г. заказ № 2962) В процессе достройки корабль перевели на верфь ф. “Мицубиси”, где его достроили как ТН для транспортировки 350 т жидких грузов. После ввода в строй ПЛ вошла в состав 15-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке. 29.07.1945 г. I-373 вышла из Йокосуки и направилась в Сингапур. 14.08.1945 г. в 190 милях к юго-востоку от Шанхая ее обнаружила и потопила американская ПЛ “Spikefish”. Американцы спасли лишь одного сигнальщика из экипажа корабля.

I-374 (до сентября 1944 г. заказ № 2963) В процессе достройки корабль перевели на верфь ф. “Мицубиси”, где его должны были достроить как ТН для транспортировки 350 т жидких грузов. В апреле 1945 г. работы на корабле прекратили. В конце 1945 г. его разобрали на металл.