Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:37
ЭКИПАЖ, чел.:5
ВООРУЖЕНИЕ:1 пушка калибра 75 мм, 1 пушка калибра 37 мм, 2 пулемета "97" калибра 7,7 мм
ЗАПАС ХОДА, км:200
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:45

Литература


СРЕДНИЙ ТАНК “ТИП 5” (“ЧИ-РИ”)

В единственном образце в 1945 году был построен “Тип 5” (“Чи-ри” – “средний девятый”) с такой же, как и на “Чи-то”, 75-мм пушкой в башне и 37-мм пушкой – в лобовом листе корпуса слева. Существовала и другая модель – с 7,7-мм пулеметом вместо 37-мм пушки. Сварной корпус отличали наклонная установка бронелистов и бортовые ниши по всей длине надгусеничных полок. Новая форма корпуса была, вероятно, позаимствована у немецкого танка Pz.V “Пантера”, сведения о котором Германия передала японским специалистам в 1944 году. Высокая сварная башня “Чи-ри” имела восьмиугольную в плане форму и развитую кормовую нишу. Видимо, из-за отсутствия собственных мощных двигателей (дизель серии “Тип 4” так и не был доведен к концу войны), на “Чи-ри” был установлен германский V-образный карбюраторный мотор BMW. Планировалось, впрочем, производство дизельного варианта. Выхлопные трубы выводились с кормы танка.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА “ТИП 5” (“ЧИ-РИ”)
БОЕВАЯ МАССА, т: 37.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м:
Длина – 7,3,
ширина – 2,05,
высота – 3,05,
клиренс – 0,4.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 75 мм, 1 пушка калибра 37 мм, 2 пулемета “97” калибра 7,7 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм:
лоб корпуса-75,
борт – 50-25,
корма – 50,
башня – 75-50.
ДВИГАТЕЛЬ: BMW, 12-цилиндровый карбюраторный; мощность 550 л.с. при 1800 об/мин.
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА: бортовые фрикционы.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 8 опорных катков, сблокированных по два на балансирах, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 600 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45.
ЗАПАС ХОДА, км: 200.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 30;
ширина рва, м – 2,8.