Полные характеристики

Экипаж, чел:1+2
Максимальная скорость, км/ч:190
Практический потолок, м:4000
Диаметр несущих винтов, м:14.35
Дальность полета, км:360

Литература


Опытно-конструкторское бюро им. М.Л.Миля было создано в 1947 году. К этому времени коллектив ОКБ завершил работу над проектом одновинтового летательного аппарата. Первый полет вертолета был выполнен 28 сентября 1948г. в Киеве. Он успешно выдержал летные и государственные испытания: машина хорошо зависала, продемонстрировала высокую маневременность и удовлетворительную устойчивость. Серийное производство началось в 1950г. на Московском вертолетном заводе, а затем большой серией с 1952г. в Казани. В 1954г. вертолеты Ми-1 начали производиться в Оренбурге и с 1958г. в Ростове. В 1957г. началось производство вертолетов Ми-1 по лицензии в Польше. Всего в 1950-1960 построено более 2500 вертолетов Ми-1, кроме того, 300 вертолетов было произведено по лицензии в Польше.

Представляет определенный интерес заявление,сделанное в то время английским пилотом Дж.Фрикером, который сравнивал Ми-1 с аналогичными западными вертолетами S-51 и “Сикамор”: “Ми-1 по сравнению с “Сикамором” располагает полезным избытком мощности, обеспечивающим хорошие летные показатели в тропических условиях и на больших высотах полета. “Сикамор” всегда считался одним из лучших вертолетов из-за небольших вибраций, но, пожалуй, Ми-1 даже лучше его и не имеет ни одной из обычно наблюдающихся форм вибраций малых амплитуд… Ми-1 также приятен относительно небольшим уровнем шума: неслышно скрежета трансмииссий и, в отличие от многих вертолетов, его двигатель работает мягче. Второй полет на вертоле- те подтвердил эти первоначальные впечатления о грамотном инженерном решении конструкции и о разумном его выполнении. В своей категории Ми-1 не уступает ни одной из западных машин по летным характеристикам”.

ФАИ официально утверждено 23 мировых рекорда установленных на Ми-1 советскими и польскими вертолетчиками.

Модификация  Ми-1
Диаметр главного винта, м  14.35
Диаметр хвостового винта, м  2.50
Длина,м  12.09
Высота ,м  3.30
Масса, кг 
  пустого  1700
  нормальная взлетная  2140
  максимальная взлетная  2330
Внутренние топливо, л  240
Тип двигателя  1 ПД Прогресс АИ-26ГРФ
Мощность, кВт  1 х 429
Максимальная скорость, км/ч  185
Крейсерская скорость, км/ч  130
Практическая дальность, км  430
Скороподъемность, м/мин  318
Практический потолок, м  3500
Статический потолок, м  2700
Экипаж, чел  1
Полезная нагрузка:  2 пассажира и/или 255 кг груза