Полные характеристики

практическая дальность, км:1000
макс. скорость, км/ч:230
размах крыла, м:12.60
практический потолок, м:5120
экипаж, чел.:2

Литература


В 1937 г. по заданию французских ВМС на разведывательно-наблюдательный самолет, пригодный для запуска с катапульты,  команда конструкторов, возглавляемая Эмилем Девотином, спроектировала самолет Dewoitine HD.730. Он был свободнонесущим цельнометаллическим низкопланом, за исключением рулевых поверхностей, имевших полотняную обшивку. Крыло могло складываться для удобства хранения самолета на борту корабля. Самолет имел двойное поплавковое шасси, разнесенное вертикальное оперение и фюзеляж, в котором тандемно под длинным фонарем размещались два члена экипажа. в марте 1938г. были заказаны два опытных самолета, которые первоначально оборудовались рядными двигателями Renault 6Q-03.

Опытный экземпляр HD.730.01 совершил свой первый полет в феврале 1940 г. с поверхности озера Берре. Испытания этого самолета, а также модели HD.730.02, которая поднялась в воздух в мае 1940 г., показали необходимость замены двигателя на более мощный. Несмотря на капитуляцию Франции, была создана перепроектированная третья машина под обозначением HD.731.01. Она имела уменьшенные размеры по сравнению с самолетом HD.730, а также силовую установку Bearn 6D (350 л.с.).

В такой конфигурации самолет совершил первый полет 11 марта 1941 г., но летные испытания перемежались с доработками до тех пор, пока не стало ясно, что необходимо крыло с большей площадью, поэтому дальнейшие усовершенствования были прекращены. К тому времени на первоначальные опытные самолеты были установлены двигатели Берн 6D, но только самолет HD.730.02 поднимался в воздух и время от времени подвергался изменениям, продолжая полеты в течение пяти лет, пока не иссякла заинтересованность в его улучшении. Был так же разработан вариант HD.732 – тренировочный вариант с двигателем Renault 6Q, его постройка не была завершена.

Модификация  HD.730
Размах крыла, м  12.60
Длина, м  9.75
Высота, м  3.10
Площадь крыла, м2  20.00
Масса, кг 
  пустого самолета  1173
  нормальная взлетная  1870
Тип двигателя  1 ПД Renault 6Q-03
Мощность, л.с.  1 х 220
Максимальная скорость , км/ч  230
Крейсерская скорость , км/ч  187
Практическая дальность, км  1000
Практический потолок, м  5120
Экипаж, чел  2
Вооружение:  два 7.5-мм пулемета Darne, возможна подвеска 8х10 кг бомб