Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:3,8
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:20
ЗАПАС ХОДА, км:250
ТРАНСМИССИЯ:коробка передач четырехскоростная (4+1)
ЭКИПАЖ, чел.:2

Литература


Raupenschlepper Ost (RSO)

Разработан в 1942 году в инициативном порядке фирмой Steyr на базе агрегатов грузового автомобиля Steyr 1500. Предназначался для использования преимущественно на Восточном фронте (Ost – Восток).

Серийно производился фирмами Steyr, Klockner-Humboldt-Deutz/Magirus, Graf und Stift и Wanderer. С 1942 по 1945 год изготовлено 28151 единица.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
RSO (Steyr) – легкий гусеничный грузовик – тягач с цельнометаллической двухместной обогреваемой кабиной и деревянной грузовой платформой с брезентовым верхом. Двигатель Steyr V8.

RSO (KHD/Magirus) – стальная кабина упрощенной формы с брезентовым верхом. Двигатель Deutz F4L514, 4-цилиндровый, карбюраторный, мощностью 65 л.с., рабочий объем 5322 куб.см.

7,5 cm Pak 40/4 auf Raupenschlepper Ost (Sf) – 75-мм противотанковая пушка Pak 40/4 на шасси тягача Ost. Низкопрофильная бронированная кабина (толщина брони 5 мм). Пушка за штатным щитом установлена в центре открытого кузова с откидными деревянными бортами. Боевая масса 5,2 т, экипаж 4 человека. Углы наведения пушки по горизонтали +30°, по вертикали -5°. ..+22°. Прицел ZF3. Габариты: 4570х1990х2600 мм. Изготовлено 60 единиц.

RSO mit 2 cm Flak 38 – 20-мм автоматическая зенитная пушка Flak 38 на горном лафете установлена в кузове линейного тягача. Изготовлено 12 единиц.

Легкие гусеничные тягачи RSO главным образом использовались для перевозки грузов в частях службы снабжения как на Восточном фронте, так и в Италии и Западной Европе. Довольно часто их применяли для буксировки противотанковых пушек калибра до 75 мм, легких полевых, гаубиц и разного рода прицепов. Прочность и надежность этой машины сделали ее очень популярной в войсках.

Самоходные противотанковые установки на базе RSO проходили войсковые испытания на Восточном фронте в начале 1944 года в группе армий “Юг”.

Самоходные зенитные установки к концу войны состояли на вооружении 1-го горного зенитно-артиллерийского дивизиона.

Тактико-технические характеристики гусеничного тягача RSO
БОЕВАЯ МАССА, т 3,8
ТРАНСМИССИЯ: коробка передач четырехскоростная (4+1),
Дифференциал есть, тормоза гидравлические на ведущем колесе и ленивце
ЭКИПАЖ, чел. 2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
Длина 4425
Ширина 1990
Высота 2530
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: подвеска рессорная, ширина гусеницы – 340
гусеничный движитель, 4 сдвоенных обрезиненных катка на борт; ведущее колесо – заднее, ленивец
ДВИГАТЕЛЬ: Тип Steyr V8, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность85 л.с. (62,6 кВт) при 3000 об/мин, объем3500 см. куб.
СКОРОСТЬ МАКС. 20 км/ч
ЗАПАС ХОДА, км 250
ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ, т 3