Полные характеристики

Водоизмещение, т:7350
Главные размерения, м:118,1 х 18,3 х 7,25
Скорость хода, уз:20
Вооружение:2х1 - 9,2", 10х1 - 6"/45, 12х1 - 6-фн., 5х1 - 3-фн., 4 ТА 457 мм, подв.
Экипаж, чел.:544

Литература


Крейсера 1-го класса типа “Edgar” – 9 ед.

“Edgar” 03.06.1889 / 24.11.1890 / 02.03.1893 / Продан 09.05.1921
“Hawk” 17.06.1889 / 11.03.1891 / 16.05.1893 / Потопл. 15.10.1914
“Endymion” 21.11.1889 / 22.07.1891 / 26.05.1894 / Продан 16.03.1920
“Gibraltar” 02.12.1889 / 27.04.1892 / 01.11.1894 / Продан 12.1923
“Grafton” 01.01.1890 / 30.01.1892 / 18.10.1894 / Продан 01.07.1920
“Royal Arthur” 20.01.1890 / 26.02.1891 / 02.03.1893 / Продан 08.1921
“St. George” 23.04.1890 / 23.06.1892 / 25.10.1894 / Продан 01.07.1920
“Theseus” 16.07.1890 / 08.09.1892 / 14.01.1896 / Продан 08.11.1921
“Crescent” 13.10.1890 / 30.03.1892 / 22.02.1894 / Продан 22.09.1921

Эта серия крейсеров была построена в соответствии с Актом о морской обороне от 1889 г. В смысле конструкции это была уменьшенная версия типа “Blake” с аналогичным бронированием и устройством. Водоизмещение сократили на 1800 т, понизив проектную скорость хода до 20 узлов и, соответственно, уменьшив потребную мощность энергетической установки. Сократился также и запас угля. Энергетическая установка оказалась весьма удачной. Большинство кораблей на испытаниях превысило контрактную скорость. Показателем надежности машин (и добросовестности обслуживания) является то, что “Royal Arthur”, например, спустя 18 месяцев службы в качестве флагмана Тихоокеанской станции, без докования, смог в течение 48 часов держать ход 18 узлов. Такой результат был характерным для всей серии. Помимо главных котлов, на кораблях устанавливался также односторонний цилиндрический вспомогательный котел. Артиллерия, как и на типе “Blake”, состояла из двух орудий 9,2″, десяти 6-дюймовых и малокалиберный пушек калибром 6 фн. и 3 фн. 6-дюймовая артиллерия располагалась в двух ярусах: 4 орудия установлены на главной палубе в казематах и 6 орудий за щитами – на верхней палубе. На “Crescent” и “Royal Arthur” был надстроен полубак, чтобы увеличить высоту надводного борта в носовой части и улучшить мореходность; кроме того, на месте носового орудия калибром 9,2″ были установлены 2 шестидюймовых скорострельных пушки. Корпуса “Gibraltar”, “Crescent”, “Royal Arthur” и “St George” в подводной части были обшиты деревом и покрыты сверху медными листами с целью защиты от обрастания в тропических водах. Это привело к увеличению водоизмещения на 350 т и потере пол узла скорости. Уменьшилась также дальность плавания.

Водоизмещение, т – 7350; “Gibraltar”, “Crescent”, “Royal Arthur” и “St George” – 7700
Размерения, м – 109,7(пп); 118,1(наиб.)х18,3х7,25
ЭУ: 2 вин., 2 ПМ тройного расширения
Котлы – 4 цилиндрич. двухсторонних, 1 вспом. цилиндрич. односторонний мощность, инд. л.с. – 10000 при естественной тяге; 12000 при форсированной скорость хода (под ПМ), узл. – 18 при естественной тяге; 20 при форсированной
Запас угля, т – 1250
Дальность плавания, миль – 10000(10)
Бронирование, мм:
палуба – 76
скосы – 127
щиты орудий ГК – 76
казематы – 152
боевая рубка – 305
элеваторы – 51-178
Вооружение:
2х1 – 9,2″/30 Mk VI (на “Crescent” и “Crescent” 1×1 – 9,2″/30)
10х1 – 6″/45 (на “Crescent” и “Crescent” 12×1 – 6″/45)
12х1 – 6-фн.
5х1 – 3-фн.
4 ТА 457 мм, подв.
Экипаж, чел. – 544

Вскоре после начала Первой мировой войны выяснилось, что корпуса этих кораблей оказались недостаточно прочными для службы в северных водах. К концу года сохранившиеся на крейсерах 234-мм орудия вместе со станками были сняты и переданы для вооружения строившихся мониторов.