Полные характеристики

Водоизмещение, т:13550 / 14500
Главные размерения, м:154 х 22,4 х 7,62
Скорость хода, уз:23
Вооружение:6х1 - 9,2"/47, 4х1 - 7,5"/50, 26х1 - 3-фн. Виккерса, 3 ТА 457 мм подв.
Экипаж, чел.:712

Литература


Крейсера 1-го класса типа “Warrior” – 4 ед.

“Warrior”   05.11.1903 / 25.11.1905 / 12.12.1906 – Затонул 01.06.1916
“Natal”       06.01.1904 / 30.09.1905 / 05.03.1907 – Погиб от внутр. взрыва 31.12.1915
“Achilles”   22.02.1904 / 17.06.1905 / 22.04.1907 – Продан 09.05.1921
“Cochrane” 24.03.1904 / 20.05.1905 / 18.02.1907 – Крушение 14.11.1918

“Warrior” стал усовершенствованием типа “Duke of Edinburgh”. При том же водоизмещении вместо 6-дюймовых орудий на кораблях установлены 4 одноорудийные башни орудий калибром 190 мм. Изменения в конструкции практически полностью связаны с изменением вооружения. Высокое расположение артиллерии и ее возросшая мощь выделяют эти крейсера на фоне своих собратьев. Кроме того, некоторое увеличение верхнего веса привело к увеличению периода качки, что делало их весьма удобными артиллерийскими платформами. В целом, крейсера типа “Warrior” заслужили хорошую репутацию среди британских моряков.

Вооружение и бронирование
Ввиду ставшей очевидной неэффективности низкого расположения вспомогательной артиллерии было принято, наконец, решение установить ее в башнях на верхней палубе, кроме того, калибр орудий вырос до 7,5 дюймов (190 мм). Такая схема позволяла использовать всю мощь артиллерии крейсеров в любую погоду. Броня, ранее использовавшаяся для защиты центральной батареи, теперь пошла на защиту башен. Бронирование башен вспомогательной артиллерии было аналогичным бронированию артиллерии главного калибра. В остальных элементах бронирование осталось аналогичным типу “Duke of Edinburgh”, за исключением того, что толщина верхней броневой палубы в средней части была уменьшена до 19 мм.

Энергетическая установка
Энергетическая установка в целом повторяла таковую на крейсерах “Duke of Edinburgh”, но вместо 20 котлов Бабкок были установлены 19 котлов Ярроу. Максимальный запас угля 2050 т. Дальность плавания – 7960 м. миль при 10 узлах. Модернизации во время Первой мировой войны На “Achilles” и “Cochrane” в 1915 г. на квартердеке была установлена 6-фунтовая (57 мм) зенитная пушка Гочкиса Mark Ic. Углы вертикальной наводки от -8° до +60°, масса снаряда 2,7 кг, начальная скорость 538 м/с, темп стрельбы 20 выстрелов в минуту. Досягаемость по высоте 3000 м, эффективная дальность 1100 м.

На “Cochrane” в 1916 г. 6-фунтовая (57 мм) зенитная пушка Гочкиса была заменена на 3-дюймовую зенитную пушку Mk II. Сообщается также, что на протяжении 1915-1916 гг. в средней части крейсера вероятно были размещены две трехфунтовые зенитные пушки Виккерса Mk III (углы вертикальной наводки от -5° до +80°; масса снаряда 1,5 кг; начальная скорость 785 м/с; темп стрельбы 25 выстрелов в минуту; досягаемость по высоте 4600 м; эффективная дальность 1800 м). В тот же период были демонтированы пушки с крыш башен ‘A’ и ‘Y’. Остальные 3-фунтовые пушки были сняты с надстроек и передних бортовых башен 9,2″ в течение 1917 г. Это привел к сокращению числа 3-фунтовых орудий до 20, не считая зенитных пушек. Некоторые из этих орудий использовались на сухопутном фронте во время пребывания крейсера в Мурманске. Ко времени, когда крейсер был потерян, на борту оставалось 17 трехфунтовых орудий.

В 1917 г. на “Cochrane” фок-мачта была переделана в трехногую, чтобы она могла удерживать вес поста управления огнем, но сам пост не был установлен на корабле до августа 1918 г. На “Achilles” аналогичное переоборудование было выполнено после Ютландского сражения, но когда был установлен пост управления огнем неизвестно.

Водоизмещение, т – 13550(норм.); 14500(наиб.)
Размерения, м – 146,3(пп); 154х22,4х7,62
ЭУ: 2 вин., 2 ПМ тройного расширения
Котлы – 19 Yarrow + 6 цилиндрич.
мощность, инд. л.с. – 23000
скорость хода (под ПМ), узл. – 23
Запас топлива, т – 2050(макс.) угля
Дальность плавания, м. Миль – 7960(10)
Бронирование, мм:
пояс – 152-76
траверзы – 152-51
верхний пояс – 152
башни – 190-140-114
барбеты – 152
палубы – 19-37
боевая рубка – 254
подачные трубы – 76
Вооружение:
6х1 – 9,2″/47 Mk X
4х1 – 7,5″/50 Mk II или Mk V
26х1 – 3-фн. Виккерса
3 ТА 457 мм подв., в т.ч. один кормовой
Экипаж, чел. – 712

Служба

“Warrior”
1907 – 1909 гг. – 5-я эскадра крейсеров, Флот Канала.
1909 – 1913 гг. – 2-я эскадра крейсеров.
В 1913 г. переведен в 1-ю эскадру крейсеров, Средиземноморский флот.
С начала Первой мировой войны до декабря 1914 г. действовал в составе Средиземноморского флота.
В декабре 1914 г. переведен в Гранд-флит, 1-я эскадра крейсеров.
В Ютландском сражении действовал в составе 1-й эскадры крейсеров, действовавшей в качестве передовой группы британского флота, обнаружил германские силы и в свою очередь был обнаружен ими. В ходе боя попал под огонь броненосного крейсера “Derfflinger” и еще четырех линкоров. В крейсер попало, по крайней мере, 15 – 280-мм и 6 – 150-мм снарядов. Тем не менее, тяжело поврежденному крейсеру удалось уйти из-под обстрела. Авиатранспорт “Engadine” пытался его на буксировать и снял команду в количестве 743 чел. 01.06.1916 крейсер затонул.

“Natal”
1907 – 1909 гг. – 5-я эскадра крейсеров, Флот Канала.
С 1909 г. – 2-я эскадра крейсеров.
В 1911 – 1912 гг. сопровождал королевскую яхту “Medina” во время поездки недавно коронованного короля Георга V в Индию.
В декабре 1912 г. доставил тело умершего в Англии посла США Whitelaw Reid в Нью-Йорк. После возвращения команда дала ему прозвище “Sea Hearse”, что в переводе на русский означает Морской катафалк.
С началом Первой мировой войны вошел в состав Гранд-флит.
В январе 1915 г. – ремонт в Кромарти. Затем – патрулирование в Северном море. С 22.11.1915 по 5.12.1915 – короткий ремонт в Биркенхеде.
30.12.1915 находился в Кромарти. Вскоре после 15:25 раздалась серия взрывов, и корабль затонул в течение 5 минут. Число погибших составило от 390 до 421 чел. Точная цифра не установлена, т.к. в это время на борту находились приглашенные гражданские лица, включая женщин и детей.

“Achilles”
C 1907 г. – 5-я эскадра крейсеров.
1908 г. – визит в Россию.
В 1909 г. – переведен во 2-ю эскадру крейсеров.
Накануне Первой мировой войны, 02.08.1914, вместе с однотипным “Cochrane” и еще тремя броненосными крейсерами был направлен на усиление обороны Шетландских островов. С началом войны вместе со всей эскадрой вошел в состав Гранд-флит.
В 1915 г. на квартердеке была установлена 6-фунтовая (57 мм) зенитная пушка Гочкиса Mark Ic.
В Ютландском сражении участия не принимал, т.к. был в ремонте.
16.03.1917 совместно с вооруженным пароходом “Dundee” потопил германский вспомогательный крейсер “Leopard” со всем экипажем.
В августе 1917 г. переведен на станцию Вест-Индии и Северной Америки для эскортирования конвоев.
Между февралем и декабрем 1918 г. вернулся в метрополию на ремонт и переоборудование.
По завершении ремонта использовался в качестве учебного судна для кочегаров в Чатеме.
Продан на слом 09.05.1921.

“Cochrane”
С 06.03.1907 – в составе Норской дивизии Хоум-флит. Несколько позже – в составе 5-й эскадры крейсеров.
С 01.04.1909 до сентября 1917 г. – в составе 2-й эскадры крейсеров.
В 1911 – 1912 гг. сопровождал королевскую яхту “Medina” во время поездки недавно коронованного короля Георга V в Индию.
Накануне Первой мировой войны, 02.08.1914, вместе с однотипным “Achilles” и еще тремя броненосными крейсерами был направлен на усиление обороны Шетландских островов. С началом войны вместе со всей эскадрой вошел в состав Гранд-флит.
В 1915 г. на квартердеке была установлена 6-фунтовая (57 мм) зенитная пушка Гочкиса Mark Ic.
В составе эскадры крейсеров участвовал в Ютландском сражении, но в бою задействован не был.
В ноябре 1917 г. переведен на станцию Вест-Индии и Северной Америки.
В начале 1918 г. вернулся в состав 2-й эскадры крейсеров.
В марте – сентябре 1918 г. участвовал в интервенции в Россию, базировался на Мурманск.
14.11.1918 с лоцманом на борту сел на мель в устье реки Мерси (Северо-западная Англия) и впоследствии переломился пополам. Остов разобран на месте в июне 1919 г.