Полные характеристики

практическая дальность, км:1006
макс. скорость, км/ч:504
размах крыла, м:12,50
практический потолок, м:11370
экипаж, чел.:1

Литература


Curtiss Model 97 (SC Seahawk)

Разработка колесно-поплавкового самолета-разведчика Кёртисс SC Сихоук началась в июне 1942 г. Требовалось легко преобразуемое шасси для того, чтобы летательный аппарат мог функционировать и с авианосцев, и с наземных баз, и катапультироваться с военных кораблей. Проектные предложения на самолет Кёртисс Модель 97 были представлены 1 августа 1942 г., но контракт на два прототипа XSC-1 (Модель 97A) был заключен с ВМС США только 31 марта 1943 г. Самолет SC Сихоук представлял собой цельнометаллический свободнонесущий низкоплан со складывающимися крыльями, которые на внешних панелях имели значительное поперечное V и концевые стабилизирующие поплавки, расположенные на пилонах. Центральный поплавок, в котором могло размещаться дополнительное топливо, и основные стойки колесного шасси имели одинаковые узлы крепления. Необходимая тяга создавалась звездообразным поршневым двигателем Райт R-1820-62 Циклон 9 (Wright R-1820-62 Cyclone 9). Первый опытный экземпляр совершил полет 16 февраля 1944 г. После этого было построено 500 серийных самолетов SC-1 (Модель 97В). Все они поставлялись как сухопутные, а стабилизирующие поплавки и центральный поплавок Идо (Edo) закупались отдельно и устанавливались, когда это требовалось. Был заключен контракт на вторую партию из 450 самолетов SC-1, но только 66 из них было поставлено до отмены контракта в день победы над Японией. Был также разработан модифицированный вариант с двигателем R-1820-76 мощностью 1063 кВт (1425 л.с.), хорошо обтекаемым фонарем кабины и откидывающимся сиденьем позади пилота. Модифицированный опытный самолет XSC-1A (XSC-2) (Модель 97C) привел к получению контракта на серийный вариант SC-2 (Модель 97D), но только 10 машин было поставлено до окончания войны.

Тип: одноместный поисковый и противолодочный самолет.
Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Райт R-1820-62 Циклон 9 мощностью 1007 кВт (1350 л.с.).
Летные данные:
максимальная скорость на высоте 8715 м (28600 футов) 504 км/час (313 миль/час);
крейсерская скорость 201 км/час (125 миль/час);
практический потолок 11370 м (37300 футов);
дальность полета 1006 км (625 миль).
Веса:
пустого – 2867 кг (6320 фунтов);
максимальный взлетный 4082 кг (9000 фунтов).
Размеры:
размах крыла 12,50 м (41 фут);
длина 11,09 м (36 футов 4,5 дюйма);
высота 3,89 м (12 футов 9 дюймов);
площадь крыла 26,01 кв. м (280 кв. футов).
Вооружение: два пулемета калибра 12,7 мм (0,5 дюйма); подкрыльные узлы подвески бомб общим весом до 295 кг (650 фунтов).