экипаж, чел.: | 3 |
макс. скорость, км/ч: | 270 |
размах крыла, м: | 21 |
практический потолок, м: | 5600 |
практическая дальность, км: | 800 |
Focke-Wulf Fw 58 “Weihe”
Предназначавшийся для широкой эксплуатации в Люфтваффе в качестве учебно-тренировочного самолета, подкосный низкоплан Фокке-Вульф Fw 58 Вайхе (Weihe) имел фюзеляж со сварным каркасом из стальных труб с металлической и полотняной обшивкой и металлическое крыло с полотняной обшивкой позади главного лонжерона. Два двигателя Аргус (Argus) As 10C были установлены под крылом в корневой части, по одному с каждой стороны фюзеляжа. Основные опоры шасси убирались в заднюю часть гондол двигателей. Первый опытный самолет Fw 58 V1 поднялся в воздух летом 1935г. как шестиместный транспортный самолет, а второй опытный экземпляр – Fw 58 V2 имел две открытые кабины для стрелков в носовой части и за кабиной пилота, каждая с пулеметом MG 15 калибра 7,92 мм (0,31 дюйма). Четвертый опытный самолет Fw 58 V4 имел аэродинамически чистый фюзеляж с остекленной носовой частью, в которой был установлен пулемет MG 15. Самолет предшествовал начальному серийному варианту Fw 58B. Всего было выпущено около 1350 самолетов.
ВАРИАНТЫ
Fw-58A-0: пассажирский самолет.
Fw-58A-1: самолет предназначенный для обучения слепому полету и радионавигации.
Fw-58B-1: серийный самолет для обучения и связи, а также для эвакуации раненых.
Fw-58B-2: вариант с остекленной носовой частью фюзеляжа и пулеметом MG 15 калибра 7,92 мм для обучения стрелков.
Fw-58C: основной серийный вариант, появившийся в 1938г. и оснащенный двигателем либо Argus As 10C, либо Hirth HM508D мощностью 260 л.с. Выпущено по четыре самолета обоих вариантов в 1939 гг.
FW-58D-1: пассажирский самолет
FW-58E-1: разведчик погоды.
FW-58E-2: разведчик погоды на лыжном шасси.
FW-58E-3: многоцелевой вспомогательный самолет.
FW-58F: пассажирский самолет
FW-58G: санитарный самолет
FW-58H/J: экспериментальные самолеты.
Fw-58К: экспортный вариант.
Fw-58W: вариант гидросамолета на двух поплавках.
Модификация | Fw.58b-2 |
Размах крыла, м | 21.00 |
Длина, м | 14.20 |
Высота, м | 4.50 |
Площадь крыла, м2 | 47.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1970 |
норммальная взлетная | 2900 |
максимальная взлетная | 3600 |
Тип двигателя | 1 ПД Argus As 10c |
Мощность, л.с. | 1 х 240 |
Максимальная скорость , км/ч | |
на высоте | 270 |
у земли | 254 |
Крейсерская скорость , км/ч | 238 |
Практическая дальность, км | 610 |
Практический потолок, м | 5400 |
Экипаж | 3 |
Вооружение: | один 7,92-мм пулемет MG 15 |