Полные характеристики

Размах крыльев, м:34.45
Потолок высоты, м:12200
Максимальная скорость, км/ч:877
Дальность полета, км:4621
Экипаж, чел.:3

Литература


Фронтовой бомбардировщик B-46

B-46 – реактивный фронтовой бомбардировщик, разработанный американской фирмой Convair (Consolidated-Vultee). В конце 1944 году Командование Авиационным силами Армии США предложила конкурс на создание реактивного фронтового бомбардировщика, который бы использовал реактивные двигатели General Electric J35. В конкурсе так же участвовали самолеты North American XB-45, Boeing XB-47 и Martin XB-48. Конкурс выиграл самолет В-45 Torando, ставший первым американским реактивным бомбардировщиком. Получив контракт на три образца самолета XB-46, компания Convair начала проектирование среднего бомбардировщика с турбореактивными двигателями General Electric J35.

Свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла, самолет XB-46 имел цельнометаллическую конструкцию, фюзеляж большого удлинения с овальным поперечным сечением, традиционное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси и вмещал экипаж из трех человек. На самолете были установлены двигатели Allison J35-A-3. Впервые совершив полет 2 апреля 1947г., XB-46 в конце 1947г. был передан ВВС США. Во время перегоночного полета самолет достиг средней скорости 858 км/час. Самолет проходил испытания до начала 1952 года, пока в результате аварии он не был полностью разрушен. Дальнейшим развитием проекта стали – ударный реактивный самолет ХА-44 и реактивный бомбардировщик ХВ-53.

Размах крыла, м  34.45
Длина самолета, м  32.24
Высота самолета, м  8.51
Площадь крыла, м2  119.40
Масса, кг
  пустого самолета  21826
  максимальная взлетная  41364
Тип двигателя  4 ТРДД Allison J35-A-3
Тяга, нефорсированная, кгс  4 х 1814
Максимальная скорость, км/ч  877
Крейсерская скорость, км/ч  707
Практическая дальность, км  4621
Практический потолок, м  12200
Экипаж, чел.  3
Вооружение:  две 12.7-мм Browning M2 пушки в хвостовой части; бомбовая нагрузка – до 9980 кг