| Размах крыльев, м: | 10,1 |
| Потолок высоты, м: | 14110 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 908 |
| Дальность полета, км: | 1851 |
| Экипаж, чел.: | 1 |
Chance Vought V-340 (F6U Pirate)
Компания Чанс Воут занималась разработкой реактивного истребителя Чанс Воут V-340 (Chance Vought V-340) в конце Второй мировой войны. Специалисты ВМФ США оценили его высоко, и 29 декабря 1944г. компания получила заказ на три опытных самолета XF6U-1. Цельнометаллический планер самолета имел низкорасположенное крыло. Горизонтальное оперение было расположено на киле над фюзеляжем. Машина получила трехстоечное убирающееся шасси и дополнительные топливные баки на концах крыла. Высокорасположенная кабина пилота находилась почти в самом носу истребителя. Первый из трех опытных самолетов поднялся в воздух 2 октября 1946г. Он имел турбореактивный двигатель Вестинхаус (Westinghouse) J34-WF 22 тягой 1361 кг (3000 фунтов), расположенный в задней части фюзеляжа. Серийные самолеты F6U-1, первые из которых поднялись в воздух в июле 1949г., стали поступать на вооружение ВМФ США уже в следующем месяце. Было заказано 65 машин, но поставлено только 30. Заказ на остальные самолеты был аннулирован.
ВАРИАНТЫ:
F6U-1Р: F6U-1, переоборудованный в опытный самолет-разведчик после установки на нем фотокамер.
Тип: одноместный палубный истребитель.
Силовая установка: один турбореактивный двигатель с форсажной камерой Вестинхауc J34-WЕ-30 с тягой 1916 кг (4225 фунтов).
Летные данные:
(по оценкам) максимальная скорость 908 км/час (564 миль/час) на высоте 6095 м (20000 футов);
практический потолок 14110 м (46300 футов);
дальность полета 1851 км (1150 миль).
Веса:
пустого – 3320 кг (7320 фунтов);
максимальный взлетный 5702 кг (12570 фунтов).
Размеры:
размах крыла, без учета топливных баков на концах, 10,1 м (32 фута 10 дюймов);
длина 11,46 м (37 футов 7 дюймов);
высота 3,94 м (12 футов 11 дюймов);
площадь крыла 18,91 кв. м (203,5 кв. фута).
Вооружение: четыре 20-мм пушки.
